Власти Испании будут оплачивать будущим водителям грузовиков профессиональное обучение

Чтобы привлечь профессиональных водителей в отрасль власти многих европейский стран разрабатывают различные стратегии и программы. В частности, правительство Португалии будет выплачивать по 600 евро за каждое полученное водительство удостоверение. Об этом Логист.Today узнал из материалов, опубликованных изданиями trasportoeuropa.it и fenadismer.es.

На рынке автомобильных перевозок, в том числе грузовых, все чаще говорят о растущей нехватке профессиональных водителей. В Испании доля компаний транспортного сектора, испытывающих трудности с заполнением вакантных должностей, составляет более 20%, а предполагаемое количество предложений о работе - более 10 тыс. человек останутся вакантными из-за отсутствия кандидатов. Такая ситуация обусловлена рядом факторов: высокая экономическая стоимость доступа к профессии, суровость работы, непростые условия труда и другое.

Чтобы решить проблему некоторые перевозчики выходят за пределы Европейского союза и пытаются привлечь в профессию жителей Азии. К примеру, литовская компания Manvesta Logistics в 2023 году запустила компанию по набору 250 водителей из Шри-Ланки. Проект имел широкий резонанс на рынке, однако результаты оказались ниже ожиданий. В конце первого отбора было найдено только 109 кандидатов, которые соответствуют всем требованиям и, следовательно, смогут получить доступ к программе трудоустройства. Крупные прибалтийские транспортные группы такие как Girteka и Cargo Go, недавно заявили, что ищут для персонала в Азии и особенно в Индии. В свою очередь, Ассоциация литовских перевозчиков «Linava» предпочитает страны Средней Азии. В частности, организация работает с властями Узбекистана над созданием автошколы, которую уже окрестили «фабрикой водителей».

Испанские власти решили обратить внимание на Северную Африку. Источник в правительстве недавно сообщил информационному агентству Reuters, что Испания попытается уменьшить нехватку водителей грузовиков, обучая и нанимая персонал из Марокко. Кандидаты будут включены в пилотный проект, который стал возможен благодаря новым правилам, регулирующим иммиграцию и упрощающим набор персонала из стран, не входящих в ЕС. Водители будут проходить обучение в Марокко и затем смогут воспользоваться испанским трудовым договором сроком не менее чем на двенадцати месяцев.

В свою очередь Автономное сообщество Мадрида решило пойти другим путем и запустить план финансовой помощи для получения профессиональных водительских прав на грузовые автомобили (C или C+E) и автобусы (D). Так, всем желающим будет предоставлен ваучер на сумму 600 евро, который необходимо обменять в одном из учебных центров, аккредитованных по этой программе. Всего программа предполагает инвестирование в размере 2 млн. евро.

Учебный ваучер будет субсидировать как регистрацию на курс, так и дидактические материалы, теоретическую подготовку, которая будет сосредоточена в первую очередь на устойчивом вождении и технологических устройствах, а также 10 практических занятий по маневрированию и/или движению. Теорию можно пройти в режиме онлайн.

Логист.Today напоминает, что транспортно-логистическая компания Manvesta планирует принять на работу более ста водителей-дальнобойщиков из Шри-Ланки.

Узнать подробности можно из материала «https://logist.today/dnevnik_logista/2023-02-14/litovskaya-transportnaya-kompaniya-nabiraet-voditelej-iz-shri-lanki/».

Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram