Ситуация в Европе и проблемы с наличием водителей приводят к необходимости найма квалифицированных специалистов из-за пределов Евросоюза. При этом, в условиях сохраняющейся геополитической напряженности страны ЕС жестко ограничили процессы, связанные с оформлением рабочих виз для граждан стран СНГ. Поэтому Girteka расширяет географию найма своих водителей за счет дальнейшей экспансии в Азию и такие страны, как Индия или Филиппины. Об этом Логист.Today узнал из сообщения, опубликованного пресс-службой компании Girteka.
Чтобы иметь возможность сесть за руль грузовика Girteka, кандидат должен сначала соответствовать определенным критериям. Опыт аналогичной работы, хорошие рекомендации от бывших сотрудников и знание иностранных языков рассматриваются как преимущества. Хотя английский язык является официальным языком Girteka, он не является обязательным, поскольку компания поддерживает многокультурность и интернациональность. Новые водители утверждаются после проверки предоставленных документов и оценки кандидатов.
Перед тем, как водитель выезжает на определенный маршрут, он проходит инструктаж и курсы внутреннего обучения, в том числе курсы Код 95 с получением сертификата. После получения водительского удостоверения и прохождения всех необходимых процедур менеджер по персоналу начинает согласование даты выезда водителя с транспортным менеджером. Затем кандидатов направляют на работу в одиночную или двойную бригаду, в зависимости от их предыдущего опыта работы. Например, неопытный кандидат может быть утвержден в качестве ученика водителя для работы в двойной бригаде с опытным водителем. Бригада из двух опытных водителей – одна из мер, предлагаемых Girteka для повышения сохранности груза на заданном маршруте.
Все новички, впервые присоединяющиеся к Girteka, получают банковский счет, им предлагается медицинская страховка и оплачиваемое двухдневное проживание в отеле, чтобы облегчить финансовое бремя по прибытии. Что касается самих грузовиков, Girteka гарантирует, что кабины будут как минимум средней или большой вместимости с крышей средней высоты, чтобы у водителей было достаточно места для выполнения своих обязанностей и отдыха.
Все новые и действующие водители проходят обучение в собственной Академии водителей Girteka. Существует несколько центров Академии водителей, расположенных при основных транспортных подразделениях Girteka: в Вильнюсе и Шяуляе (Литва), а также недалеко от Познани (Польша). В каждом учебном центре предусмотрены формальные программы обучения для приобретения профессиональных квалификаций водителей и их периодического повышения.
Программы обучения делятся на лицензионные и очные. Лицензия включает периодического обучения код 95 (35-часовое обучение для получения сертификата профессиональной компетентности водителя), а внутренняя включает более 20 различных программ обучения для водителей, таких как ECO-вождение, Transics, безопасность дорожного движения, GDP, TAPA, электрический вилочный погрузчик, крепление груза. В ходе обучения также дается обзор причин наиболее частых аварий и советы о том, как их избежать.
Инициатива по экономичному и экологичному вождению в Girteka называется ЭКО Лига. С ЭКО Лигой водители грузовиков учатся избегать аварий, предугадывать ситуации на дороге, заботиться о себе и других участниках дороги, безопасно и оперативно доставлять грузы.
Например, для грузовиков установлена фиксированная максимальная скорость 80 км/ч в целях безопасности дорожного движения и сокращения выбросов CO2. Используемый тип аккумуляторов — это только AGM (Absorbent Glass Mat), который представляет собой усовершенствованный тип свинцово-кислотного аккумулятора, который является герметичным, непроливаемым и более безопасным в случае дорожно-транспортного происшествия. Еще одна функция безопасности – электронные тормозные системы с индикацией толщины тормозных накладок и предупреждением об износе накладок. Это лишь некоторые решения, обеспечивающие повышенный уровень безопасности водителя и груза.
Логист.Today напоминает, что для планирования логистики и транспорта, позволяющего эффективно управлять автопарком, заказами и грузами, Girteka использует AI Planner, на основе искусственного интеллекта.
Узнать подробности можно из материала «Girteka: для эффективной и быстрой работы мы используем новейшие цифровые технологии».
Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram
Не дай бог снова попасть в рабство к этой компании. Работа водителем в гиртеке это лотерея по зарплате, а взамен на непонятную зарплату тебя заставляют нарушать рто. Как учебный комбинат нормально, чтоб понимать как плохо может компания организовать работу. Менеджеры в компании гиртека в большинстве со своим РТО