В связи с необходимостью увеличения финансирования дорог в Литве, власти предлагают увеличить налоги на тяжелый транспорт, особенно на тот, который следуют транзитом через территорию страны. Об этом Логист.Today узнал из материала, опубликованного на порталом 15min.lt.
Предложение об изменениях в налогообложении будет вынесено на заседании Сейма весной этого года. По словам министра транспорта и связи Литвы Мариуса Скуодиса, жители платят за дороги, покупая подакцизное топливо, но часть акцизного налога, направляемая на дорожное хозяйство, уменьшается по мере перераспределения его средств на другие цели.
При этом дороги сильно изнашиваются из-за проезжающего по ним тяжелого транспорта, особенно транзитных грузовиков. По словам министра, старые и загрязняющие окружающую среду грузовики должны платить максимальную ставку, в то время как для современных и менее загрязняющих окружающую среду «налог будет увеличен лишь символически».
«Налогообложение нужно повышать, и мы готовы это сделать весной... Очевидно, это потребует одобрения и решения Сейма, мы внесем эти предложения»
Мариус Скуодис
Логист.Today напоминает, что в этом году из государственного бюджета на дороги Литвы было выделено около 540 млн евро, а доход бюджета, в частности, от топливного акциза составит около 1,2 млрд. евро.
В прошлом году руководители ассоциаций, объединяющих участников дорожного движения и муниципалитеты, заявили, что 80% бюджета должно быть выделено на дорожную инфраструктуру. Сейчас на данные цели идет 60% средств.
Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram
Интересное
DAF XF признан лучшим грузовиков по самым низким эксплуатационным расходам
Нацполиция: Разговоры закончились, начинаются репрессии
Приказ об обязательном лицензировании перевозок опасных грузов ж/д транспортом в Украине приостановлен из-за волокиты
