UNTRR проводит опрос компаний-членов относительно законодательного предложения о введении ограничений движения по всей дорожной сети для транспортных средств с полной массой более 7,5 т по пятницам, субботам и воскресеньям. Об этом Логист.Today узнал из сообщения, опубликованного пресс-службой Национального союза автомобильных перевозчиков Румынии (UNTRR).
Законопроект предусматривает внесение изменений в постановление румынского правительства №43 от 28 августа 1997 года о дорожном режиме. Предлагается ввести ограничения движения грузовых транспортных средств с разрешенной максимальной массой более 7,5 тонн по всей национальной дорожной сети:
- по пятницам с 15:00 до 21:00;
- по субботам с 09:00 до 21:00;
- по воскресеньям с 09:00 до 21:00;
- накануне праздничного дня с 15:00 до 21:00;
- в праздничные дни с 09:00 до 21:00.
В пояснительной записке к законопроекту говорится, что одним из основных поводов для внесения изменений в законодательство является высокая смертность в ДТП.
[the_ad id="36405"]
«Согласно отчету Европейского совета по безопасности на транспорте, в 2019 году Румыния занимала последнее место в рейтинге безопасности дорожного движения с самым высоким числом погибших на 1 миллион жителей - 96 смертей, что значительно больше, чем в среднем по Европе - 51 смерть на миллион жителей. Индекс смертности на дорогах, определяемый как количество погибших, зарегистрированных в среднем на 100 серьезных дорожно-транспортных происшествий, оставался постоянным в период 2019-2021 годов, поскольку дорожная инфраструктура была недостаточной по сравнению с большим количеством транспортных средств, осуществляющих движение по всей стране»
Пояснительная записка к законопроекту
Также в документе отмечается, что в выходные и праздничные дни фиксируются повышенные значения трафика в направлении туристических и развлекательных направлений или из городской местности в сельскую местность и наоборот. Таким образом, автомобильное движение пересекается с интенсивным трафиком большегрузных автомобилей, осуществляющих международные перевозки, на всех национальных дорогах, что приводит к пробкам, затрудненному движению, высокому расходу топлива, загрязнению окружающей среды и многочисленным авариям с человеческими жертвами.
«Учитывая, что в соседних государствах и по всему Европейскому союзу в выходные дни действуют ограничения на движение транспорта, Румыния подвержена давлению большого потока товаров с Балканского полуострова и Турции в Центральную и Западную Европу. В связи со свободным передвижением по территории Румынии, помимо повышенного риска аварий, прямо или косвенно порожденных крупнотоннажным автотранспортом, в начале недели на всех пограничных переходах на западе Румынии образуются большие колонны грузовиков, которые блокируют движение автомобилей и румын, путешествующих или живущих в других государствах Европейского Союза. В настоящее время ожидания на границе в западной Румынии составляет более двух часов из-за высокого давления на венгерских чиновников, обслуживающих таможенные посты, и сотрудников полиции. При это в Венгрии движение через границу по выходным ограничено»
Пояснительная записка к законопроекту
В законопроекте также прописаны исключения и наказание, на нарушение ограничения. Документом предусмотрен штраф для физических и юридических лиц в размере от 2 тыс. до 6 тыс. леев (от 406 евро до 1,22 тыс. евро).
По ссылкам можно ознакомиться с текстами Законопроекта и Пояснительной записки (на румынском языке).
Логист.Today напоминает, что в середине ноября UNTRR обратилась к властям Румынии и Украины отдать приоритет грузовым автомобилям с оформленными таможенными документами (TIR), чтобы разобраться с очередями грузовиков на границе между странами.
Узнать подробности можно из материала «Румынские перевозчики требуют от властей Румынии и Украины разобраться с огромными очередями на границе».
Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram
