DEKRA напоминает: с начала следующего года вступают в силу новые правила ADR

Со следующего года в Европе вступит в силу обновленная версия Соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов (ADR). Об этом Логист.Today узнал из сообщения, опубликованного на портале Немецкой ассоциации автомобильной инспекции (DEKRA).

Изменения набирают силу с 1 января 2023 года. Вместе с тем ряд переходных периодов от срока действия предыдущих версий ADR истекает. Плюс есть изменения и дополнения, касающиеся перевозки литиевых аккумуляторов. И впервые некоторые электромобили могут быть одобрены для использования с опасными грузами.

Изменения будут сопровождаться шестимесячным переходным периодом до 31 июня 2023 года. Это должно позволить привести правила в соответствие с правилами для других видов транспорта.

Так, новое Соглашение положит конец некоторым предыдущим переходным периодам. Например, ADR-2019 ввел требование о назначении советника по безопасности опасных грузов (DGSA) на компании, которые действуют только как грузоотправители. На эту поправку распространяется переходный период до 31 декабря 2022 года, который завершится, когда новые правила вступят в силу.

Удаление переходного положения в 1.1.46 отменяет популярное исключение для оборудования и транспортных средств, содержащих опасные грузы внутри. До сих пор было возможно не учитывать их при автомобильных перевозках. С 1 января 2023 года этим предметам необходимо будет присвоить один из двенадцати номеров ООН, если количество содержащихся опасных грузов превышает уровни LQ. Это касается таких элементов, как регуляторы давления и клапаны потока, а также оборудование, содержащее опасные материалы или вещества, используемые для его работы.

Плюс в новый ADR внесены поправки, касающиеся перевозки литиевых аккумуляторов. А именно:

- должен быть представлен отчет об испытаниях, подтверждающий, что перевозимые литиевые батареи относятся к испытанному типу в соответствии с 38.3. Это требование не распространяется на батарейки таблеточного типа, установленные в оборудовании;
- форма отчета об испытаниях также будет изменена: в будущем подпись не потребуется, а номер телефона больше не будет обязательным в маркировке для небольших литиевых батарей. Однако знаки старого образца можно использовать до 2026 года;
- были изменены две инструкции по упаковке дефектных критически важных литиевых батарей (P911 и LP906).

Литиевые батареи, установленные в грузовых транспортных единицах (UN3536), будут отнесены к транспортной категории 2. Ранее транспортная категория не присваивалась, а это означало, что исключение для небольших количеств («правило 1000 баллов») не применялось. Теперь до 333 кг можно перевозить без сертификата о прохождении обучения ADR.

Также появились новые положения, касающиеся транспортных средств. До сих пор модели с электроприводом разрешались только для перевозки навалочных грузов. Однако транспортные средства, требующие свидетельства об утверждении, могут быть одобрены только с двигателем внутреннего сгорания. В качестве первого шага это будет изменено для транспортных средств, предназначенных для перевозки опасных грузов в цистернах («АТП»). С 1 января 2023 года им также разрешено работать от аккумуляторов. Это позволяет использовать полностью электрические и гибридные автомобили. В настоящее время ведется работа по дальнейшему распространению этого на автомобили FL и EX, хотя сначала предполагается дождаться опыта от поправок 2023 года. Кроме того, еще предстоит найти решение для аккумуляторных электромобилей с дополнительным хранилищем водорода и топливными элементами.

Логист.Today напоминает, что DEKRA — крупнейшая в мире экспертная организация в секторе TIC (тестирование, инспекция, сертификация), основанная в Берлине в 1925 году как Deutscher Kraftfahrzeug-Überwachungs-Verein (Немецкая ассоциация автомобильной инспекции).

Группа занимается осмотром транспортных средств и технических систем, но также предлагает другие услуги, такие как тестирование и сертификация. DEKRA входит в один процент лучших предприятий, занимающихся устойчивым развитием.

Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram