Логистическая ассоциация земли Шлезвиг-Гольштейн (UVL) обратилась к немецкому правительству с предложением выдавать водителям грузовиков грин-карты, чтобы противодействовать нехватке квалифицированных рабочих. Об этом Логист.Today узнал из сообщения, опубликованного на портале eurotransport.de.
Представители логистической отрасли обеспокоены тем, что в стране не хватает профессиональных водителей. По их мнению, чтобы решить эту проблему, нужно привлекать рабочих из третьих стран. Это основной посыл, с котором перевозчики обращаются к немецкому правительству. Всего на общем собрании UVL, где присутствовали более 100 членов ассоциации, правительству были выдвинули три основных требования.
[the_ad id="36405"]
Прежде всего, чтобы восполнить нехватку квалифицированных рабочих, по мнению представителей отрасли, необходимы квалифицированные новички. Для этого каждому желающему въехать в страну необходимо оформить грин-карту на определенных условиях. А экзаменационные вопросы для стажеров должны быть заданы на соответствующем национальном языке.
Еще одно требование касалось точного планирования и расчетов при разработке безвредных для климата приводных систем.
Кроме того, в UVL уверены, что для того чтобы оставаться конкурентоспособными, необходимо снизить затраты на «коммерческий трафик». Поэтому они призвали политиков предоставить налоговые льготы на дизельное топливо и предлагать его как «грузовое дизельное топливо».
Логист.Today напоминает, что катастрофическая нехватка водителей большегрузных транспортных средств заставила немецкие власти подписать соглашение, которое предусматривает признание украинских водительских прав и свидетельств о квалификации. Дальнобойщики из Албании, Косово и Республики Молдова также смогут получить признание своих прав в Германии.
Узнать подробности можно из материала «Украинские водители грузовиков смогут работать в Германии без замены прав».
Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram