Из-за нехватки профессиональных водителей, итальянские переводчики будут нанимать на работу мужчин из военного резерва. Об этом Логист.Today узнал из сообщения Национальной ассоциации автомобильных транспортных компаний Италии (ANITA).
Генеральный секретариат обороны и Национальное управление вооружений (Segredifesa) и ANITA подписали соглашение о поддержке уволенных военнослужащих, которое представляет собой первый шаг проекта под названием «Вооруженные силы и Академия дорог». Перевозки».
Академия будет тесно сотрудничать с автотранспортными компаниями, связанными с ANITA.
[the_ad id="36405"]
Эта программа предназначена для резервистов или будущих резервистов, а также молодых водителей, не связанных с армией, но имеющих водительские права категории C. Участникам проекта предоставляется возможность пройти программу обучения для повлучения категории E, для получения профессиональной сертификации (CQC или ADR) и для базовой подготовки по международным или интермодальным перевозкам.
Когда военная служба в Италии была обязательной, она была важным источником водителей коммерческого транспорта благодаря тысячам молодых людей, которые бесплатно получали водительские права. Но в 2005 году была отменена обязательная воинская повинность, и с тех пор молодежь уже не могла получить бесплатные права. В настоящее время стоимость прохождения курса вождения грузовика достаточно дорогостоящая, и не каждый может себе их позволить.
Логист.Today напоминает, что итальянской транспортной компании Germani Trasporti удалось привлечь на работу 50 новых водителей. Правда для этого они предложили соискателям поистине привлекательные условия труда.
Узнать подробности можно из материала «Главное - мотивация: кампания по привлечению на работу водителей в Италии прошла успешно».
Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram