Ежедневно государственный бюджет теряет 100 млн грн, хотя мог бы иметь ровно такой доход от акциза на топливо. Но парламентарии до сих пор не могут вернуть это налог, ссылаясь на самые разные причины. Об этом Логист.Today узнал из сообщения, опубликованное директором консалтинговой компании «А-95» Сергеем Куюном в Facebook.
Депутаты приняли документ в первом чтении, но, по словам Сергея Куюна, уже внесли туда более 1000 правок на 5000 страницах.
Как отмечает эксперт, тормозит принятие законопроекта фракция «Евросолидарность». Депутаты ссылаются на директиву 2003 года, хотя даже в Европе она уже является неактуальной. Тем более, по словам Сергея Куюна, в странах Европы самые большие налоги на топливо в мире, за счет чего, в частности, построена хорошая дорожная инфраструктура.
[the_ad id="36405"]
«Следовательно, популизм и не больше. Защищаем людей от налогов! На самом деле речь идет о блокировании восстановления важных объектов, ремонта дорог и финансирования элементарных мер безопасности дорожного движения»
Сергей Куюн
Он также прокомментировал заявление нардепа Ярослава Железняка, который предложил альтернативный вариант законопроекта с нулевыми ставками акцизов на топливо.
Для сравнения, если в Европе налоговая нагрузка на нефтепродукты достигает 70%, а в Украине доходило до 45% на бензин, то сейчас речь идет о 7-8%.
«Популистами можно выделить и правящую коалицию. В воюющей стране я бы ориентировался именно на такой европейский опыт. Тот, кто имеет машину, может и будет платить. Притом неважно – на газе он, на бензине или на дизтопливе. Высокая цена также собьет спрос на чисто импортный товар и снизит вывоз валюты из страны. Горючее сейчас одна из главных статей валютных расходов, думаю, уступает только военным потребностям. Но нет, правительство предлагает минимальные налоги и под давлением популистского «чеса» коллег по парламенту не может защитить свою позицию по унификации или справедливому налогообложению, когда все должны платить одинаково»
Сергей Куюн
Логист.Today напоминает, что противники законопроекта №7668-д, согласно которому будет возвращен акциз на топливо, расценивают этот шаг, как признание правительством своей мартовской ошибки, когда соответствующий налог был отменен.
Узнать подробности можно из материала «Возвращать или нет: эксперт объяснил, зачем в марте был отменен акциз на топливо».
Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram
Интересное
Советник Президента АсМАП Константин Савченко: Украина близка к логистическому коллапсу на пути в Европу
МИУ: РФ атакует сервис Е-очередь
«Укрзализныця» увеличивает предложение услуг зерновозов через аукционы в системе ProZorro
