В ходе двух последовательных акций ROADPOL Truck & Bus полицейские зарегистрировали почти 120 тыс. нарушений. Об этом Логист.Today узнал из сообщения, опубликованного пресс-службой сети европейских служб дорожной полиции ROADPOL.
Операции проводили в быстрой последовательности, а именно с 13 по 19 июня и с 18 по 24 июля. В акции «Грузовик» приняли участие 19 стран, а в акции «Автобус» — 16 стран. Двенадцать стран участвовали в обеих акциях «Грузовик» и девять стран участвовали в обеих акциях «Автобус».
Правоохранители проверили 427 105 грузовиков, из которых 102 283 машины были с нарушениями, 2221 - с достаточно серьезными, чтобы обеспечить немедленный запрет на дальнейшее движение до тех пор, пока не будет обеспечено надлежащее состояние транспортного средства или груза. Цифры с пассажирским транспортом были несколько более оптимистичными. Проверено 233 892 автобуса, из них 16 524 выявлены с нарушением правил безопасности дорожного движения. 130 человек были остановлены до тех пор, пока не будут приняты меры для безопасного продолжения путешествия.
[the_ad id="36405"]
Уровень нарушений составил 23,95% для грузового транспорта (в феврале 2022 года: 30,22%) и 7,06% для автобусов (в феврале 2022 года: 6,31%).
13 714 водителей (12 588 грузовиков, 1 126 автобусов) нарушили общеевропейские социальные правила, то есть они управляли своим транспортным средством дольше, чем это разрешено законом, без соблюдения обязательных перерывов. В 11 662 случаях (10 556 грузовиков, 1 106 автобусов) зарегистрированы нарушения в правильном использовании тахографов. Манипуляции с цифровыми тахографами выявлены в 545 случаях.
«Изменения настроек тахографов или даже манипуляций с ними с каждым годом все больше и больше. Причиной этого вида мошенничества может быть постоянное конкурентное давление в этой все еще растущей отрасли. Финансовые выгоды для перевозчиков могут быть большими, но риски для безопасности дорожного движения выше. Особенно из-за усталости водителя могут происходить столкновения с серьезными последствиями не только для самого водителя грузовика или автобуса, но и для других участников дорожного движения»
Хенк Янсен, секретарь оперативной рабочей группы ROADPOL
Также было выявлено 376 водителей, участвовавших в дорожном движении в состоянии алкогольного опьянения, 36 водителей находились под воздействие наркотических веществ.
«Особенно в сфере пассажирских перевозок пассажиры должны иметь возможность полагаться на то, что транспортные средства находятся в идеальном техническом состоянии, а водители не переутомлены и не находятся за рулем в состоянии алкогольного и/или наркотического опьянения. Основным причинам серьезных дорожно-транспортных происшествий необходимо противодействовать путем проверки грузового и пассажирского транспорта. В июне и июле, когда проводились эти проверки, произошло много столкновений и других аварий с участием грузовиков и автобусов. Эти примеры доказывают, что безопасность дорожного движения нельзя воспринимать как должное»
Хенк Янсен, секретарь оперативной рабочей группы ROADPOL
Логист.Today напоминает, что это была уже третья в текущем году общеевропейская семидневная акция по контролю грузовых и пассажирских перевозок.
Для повышения безопасности дорожного движения проводятся следующие меры контроля:
- проверка технического состояния транспортных средств;
- габаритно-весовой контроль;
- проверка наличия разрешений на осуществление международных перевозок;
- проверка соблюдения водителями норм труда и отдыха, а также других правил ЕС;
- проверка сопроводительных документов;
- выявление водителей, употреблявших алкоголь или наркотики.
Следующая операция ROADPOL Truck & Bus состоится с 10 по 16 октября 2022 года.
Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram
Интересное
В ЕС регистрация грузовых транспортных средств увеличилась на 20%
При обыске грузовика киевские таможенники обнаружили самолет
Немецкая полиция взялась за перегруженные грузовики
