Girteka активно начала нанимать водителей из Средней Азии

28 июля 2022

Автор:Анастасия Быкова

Из-за нехватки водителей логистическая компания Girteka расширяет географию найма. Компания привлекает специалистов из Индии и Филиппин, а также предпринимает шаги по облегчению найма водителей из Кыргызстана и Узбекистана. Об этом Логист.Today узнал из сообщения на официальном сайте Girteka.

Европа остро ощущает нехватку водителей, а полномасштабное вторжение РФ в Украину затруднило наем украинских, российских и белорусских специалистов.

[the_ad id="36405"]

Чтобы решить эту проблему Girteka прогнозирует повышение заработной платы для водителей, называя это "неизбежным". Второй путь решения проблемы - привлечение водителей из Средней Азии.

«Поскольку существует огромный рынок квалифицированных водителей-дальнобойщиков, желающих работать в ЕС в таких странах, как Кыргызстан или Узбекистан, остаются нерешенными вопросы с действующим правовым регулированием трудоустройства таких работников. Не только формальный процесс их трудоустройства в компании ЕС не может быть сокращен с учетом нынешних требований законодательства, но и существует огромная нехватка консульских мощностей, которых сейчас далеко недостаточно для удовлетворения спроса на выдачу виз для водителей из странах Азии»

Пресс-служба Girteka

В компании добавили, что они постоянно участвуют в живых встречах с консулами и представителями ЕС в азиатских странах, а также укрепляет сотрудничество с кадровыми агентствами для привлечения водителей из стран, не входящих в ЕС.

В Girteka прокомментировали и тему фрахтовых ставок. По мнению специалистов компании, к росту фрахтовых ставок на 30% могут привести обновленный Пакет мобильности, инфляция, процентные ставки и все та же нехватка водителей.

Логист.Today напоминает, что в прошлом году Linava подписала соглашение с узбекской транспортной ассоциацией Aircuz и Министерством транспорта Республики Узбекистан об укреплении двусторонних связей в области перевозок.

Узнать подробности можно из материала «Литва решает проблемы дефицита водителей грузовиков за счет Узбекистана».

Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram