Новый закон о мобилизации в Украине может существенно повлиять на международные грузоперевозки

В связи с российской агрессией и, в частности, с блокадой продовольствия, у украинских перевозчиков появились дополнительные сложности при экспорте товаров. Чтобы облегчить эту процедуру автоперевозчики ждут официального опубликования документа, позволяющего осуществлять двусторонние и транзитные перевозки в странах Евросоюза без разрешительных документов. Об этом Логист.Today узнал из сообщения специалиста по легализации занятости рекрутинговой компании Flexidea Андрея Арканюка, которого цитирует издание Logistyka.

По словам эксперта, важную роль в вопросе либерализации грузоперевозок в ЕС играет решение украинского правительства ограничить право выезда мужчин из Украины на время военного положения. Этот закон тесно переплетается с постановлением Кабинета министров Украины (КМУ), которое регулирует выезд водителей международного транспорта мужского пола.

Так, согласно постановлению КМУ от 20 мая 2022 г. № 615, максимальный срок, в течение которого водитель может находиться за пределами Украины, ограничен 45 календарными днями. При несоблюдении срока возврата транспортная компания может лишиться доступа к системе регистрации выездов «Укртрансбопасности» для водителей-мужчин на 3 месяца.

[the_ad id="36405"]

В то же время в Верховной Раде Украины находится на рассмотрении проект Закона № 7484-1 «О внесении изменений в Закон о подготовке к мобилизации и мобилизации и Закон об основах пересечения границы Украины гражданами Украины». Это законопроект, по сути, направлен на то, чтобы расширить круг мужчин, которые могут выезжать за пределы Украины. А именно:

- лица, которые имеют контракт (договор) с иностранным работодателем (или официальное подтверждение намерения принять на работу данного гражданина Украины по прибытии),
- лица, имеющие контракты с клиентами из других стран сроком на 1 год и более на оказание ИТ-услуг, консультационных услуг при условии уплаты налога в Украине,
- лица, имевшие или имеющие рабочую визу в других странах ,
- лица, имеющие недвижимость или бизнес (предприятие) в качестве собственников, совладельцев,
- лица с постоянным проживанием в другой стране,
- лица, члены семьи которых законно проживают в других странах.

По мнению Андрея Арканюка, принятие этого закона может повлиять на логистическую отрасль. А именно, даст водителям больше прав на выезд и пребывание в другой стране.

О том, что грузоперевозчики нуждаются в либерализации правил выезда говорил и министр инфраструктуры Украины Александр Кубраков. По его словам либерализации регулирования потребует, в частности, для увеличения экспорта зерна автомобильным транспортом.

При этом, как это часто бывает, в ситуации с либерализацией есть и вторая сторона медали. Так, дополнительной проблемой, препятствующей либерализации выезда, является участившееся злоупотребление мужчинами такими разрешениями с целью незаконного выезда с территории Украины.

Логист.Today напоминает, что согласно Постановлению № 615 от 20 мая 2022 г. во время действия в Украине военного положения расширены возможности для выезда за границу некоторым категориям военнообязанных мужчин. Среди них, в частности, и водители, перевозящие медицинские грузы, гуманитарную помощь для ВСУ, других военных формирований, а также граждане Украины, при наличии соответствующих решений о выезде за пределы Украины и при наличии информации в информационной системе «ШЛЯХ».

При этом, чтобы предотвратить попытки нелегального выезда, у водителей, зарегистрированных в системе «ШЛЯХ», пограничники начали проверять документы от областных военных администраций или Министерства инфраструктуры.

Узнать подробности можно из материала «Приняты дополнительные меры для предотвращения нелегального выезда мужчин из Украины».

Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram