Maersk запускает обновленную железнодорожную линию

RU UA


Компания Maersk представила новое предложение железнодорожных и морских перевозок, соединяющих Азию с Европой по Среднему коридору. Об этом Логист.Today узнал из сообщения на официальном портале Maersk.

Новый сервис A.P. Moller — Maersk берет начало в Китае. По прохождении границы в Хоргосе между Китаем и Казахстаном контейнеры прибывают по железной дороге на станцию ​​Актау, где их загружают на баржу в Баку (Азербайджан). Оттуда контейнеры направляются к терминалам APM в Поти (Грузия), где их загружают на фидерное судно в порт Констанца (Румыния). Затем груз отправляется в разные европейские страны.

Продолжительность доставки составляет около 40 дней.

Компания начала разработку нового маршрута в марте, а уже в апреле первый поезд отправился из Китая.


«Коридор имеет достаточную открытую пропускную способность, позволяющую нашим клиентам повысить устойчивость своей цепи поставок».

Майя Парлагашвили, менеджер продуктов Intercontinental Rail в Maersk

Логист.Today напоминает, что из-за вторжения РФ в Украину дочернее подразделение компании Maersk решило продать все свои акции российских портов и терминальной компании Global Ports Investments.

Узнать подробности можно из материала «Maersk избавляется от российских активов».

Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram

0 0 голоса
Рейтинг статьи
Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии

Интересное

RU UK