Еврокомиссия хочет создать инструмент, который защитит государства-члены ЕС от принуждения со стороны третьих стран. Этот инструмент должен защитить страны и их рынки от экономического запугивания, такого как санкции или запрет на перевозку. Об этом Логист.Today узнал из пресс-релиза, опубликованного Европейской комиссией (ЕК).
Европейская комиссия предлагает создать законодательный инструмент против принуждения (ACI) со стороны третьих стран. Предлагаемый инструмент является ответом на растущую проблему экономического принуждения и направлен на защиту интересов Евросоюза и его членов. Это даст ЕК возможность применять торговые, инвестиционные или другие ограничения в отношении любой страны, не входящей в ЕС, которая неправомерно вмешивается в политический выбор ЕС или его государств-членов.
«Согласно предложению, под «экономическим принуждением» подразумеваются ситуации, когда третья страна пытается оказать давление на Евросоюз или отдельное государство-член, чтобы они сделали определенный выбор, применяя или угрожая применить меры, влияющие на торговлю или инвестиции. Такая практика неправомерно мешает законному политическому пространству ЕС и его государств-членов и подрывает открытую стратегическую автономию ЕС»
Выдержка из пресс-релиза Европейской комиссии
Как пояснил Бернд Ланге, член парламента ЕС, хорошим примером применимости этого инструмента является запрет Китая на импорт из Литвы или запрет России на сельскохозяйственные товары из ЕС. Ожидается, что создание инструмента само по себе будет сдерживать экономическое запугивание.
«Недавний рост геополитической напряженности, ослабление международного сотрудничества и все более активное использование торговли и инвестиций привели к более активному использованию экономического принуждения. Это угрожает подорвать интересы ЕС и его государств-членов. Мы видели, что экономическое принуждение может исходить из самых разных стран и вызывает всеобщее беспокойство. Европейский парламент и несколько государств-членов выразили обеспокоенность по поводу принуждения и в прошлом году попросили Комиссию разработать механизм сдерживания и противодействия ему»
Выдержка из пресс-релиза Европейской комиссии
Ранее Комитет Европарламента по международной торговле провел свое первое заседание по рассмотрению предложения Комиссии. Первые реакции были положительными, хотя были некоторые сомнения и опасения относительно того, когда и как можно будет использовать ACI. Например, Мишель Хогевен (ECR, Нидерланды) считает, что цели ACI кажутся благородными, но на самом деле они дадут Комиссии еще больше власти и возможности начать торговую войну. Он подчеркнул важность четкого определения принуждения и правильной оценки инструмента, чтобы эта инициатива не привела к протекционизму.
Логист.Today напоминает, что ранее Еврокомиссия опубликовала руководство по размещению водителей. В них представлены основные принципы и примеры того, когда и как на водителя распространяются положения о командировании, а когда он от них освобождается.
Узнать подробности можно из материала «Еврокомиссия опубликовала руководство по командированию водителей».
Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram
Интересное
Польша: водителям хотят запретить использовать наушники во время вождения
В морпорту Николаева обнаружили белорусские вагоны с удобрением
Испания: правоохранители арестовали группу, которая занималась изменением настроек тахографов
