Венгерская железнодорожная ассоциация (Magyar Vasúti Egyesület) Hungrail опасается роста стоимости железнодорожных перевозок в 2022 году из-за скачка цен на энергоносители. Это может привести к повышению ставок на грузовые перевозки на 25-30%, что, в свою очередь, повлечет обратный переход транспортировки товаров на автомобильный транспорт. Об этом Логист.Today узнал из материалов, опубликованных порталом railfreight.com.
Hungrail инициирует специальную консультацию с Министерством инноваций и технологий, в ходе которой попросит разработать «немедленные решения, принятые в отношении компенсации стоимости повышения энергии, запланированной на 2022 год». В ассоциации считают, что без государственного вмешательства автомобильные перевозки товаров резко возрастут.
В сообщении Hungrail говорится, что с января 2022 года, если не вмешается правительство Венгрии, компаниям, занимающимся железнодорожными грузовыми перевозками, следует готовиться к увеличению цен на тяговую энергию почти на 300%. Согласно информации, опубликованной в течение последних дней национальной железнодорожной компанией MÁV Zrt, подорожание электроэнергии приведет в следующем году к дополнительным расходам участников рынка в размере 19 млрд форинтов (51,7 млн евро). Из-за этого компании, входящие в ассоциацию, будут вынуждены повысить фрахтовые ставки на 25-30%.
Логист.Today напоминает, что подорожание электроэнергии вызывает обеспокоенность не только у железнодорожного сектора Венгрии. Энергетический кризис затронул большинство железнодорожных компаний в Европе. В одной из статей, посвященных этому вопросу, был сделан следующий вывод: цены стремительно растут, и в зависимости от типа груза и способа покупки энергии негативное влияние на операторов будет ощущаться немного меньше или немного больше. Но в любом случае кризис ударит по всем.Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram