Представитель нидерландских профсоюзов: водители из ЕС не помогут Великобритании выбраться «из дерьма»
В эфире BBC Radio 4 представитель нидерландской Федерации профсоюзов (FNV) Эдвин Атема весьма грубо отозвался о планах властей Великобритании выдавать краткосрочные рабочие визы водителям грузовиков, чтобы, в частности, разрешить топливный кризис. Об этом Логист.Today узнал из материала, опубликованного изданием The Guardian.
Глава отдела исследований и правоприменения FNV Эдвин Атема заявил, что в транспортной отрасли ЕС достаточно собственных проблем и профессиональных водителей вряд ли заинтересует краткосрочная рабочая виза, предлагаемая властями Великобритании.
«Я думаю, что в краткосрочной перспективе это будет тупик. Я считаю, что потребуется какой-то план Маршалла, чтобы вернуть всю отрасль на поверхность. Например, в Великобритании нет даже коллективного [профсоюзного] соглашения для всей отрасли автомобильного транспорта, поэтому индивидуальные работодатели по-прежнему должны соревноваться в условиях труда, а это никогда не являлось хорошим признаком, чтобы вытащить отрасль обратно на поверхность. Так что нужно больше. Я думаю, что работники ЕС, с которыми мы говорим, не поедут в Великобританию с краткосрочной визой, чтобы помочь Великобритании избавиться от того дерьма, которое они сами создали»
Эдвин Атема, представитель FNV
«Да, оплата труда — важная сфера, но не единственная. Если мы посмотрим, что происходит в отрасли, то увидим, что водители со всей Европы и даже за ее пределами полностью теряют всякое доверие к транспортной отрасли. Задолго до кризиса, вызванного пандемией коронавируса и Brexit, эта отрасль уже была “больной”. Сейчас она подвергается эксплуатации со стороны безответственных транснациональных корпораций, которые занижают цены. Это в конечном итоге приводит к тому, что водители “голосуют ногами”, просто уходя из отрасли»
Эдвин Атема, представитель FNV
«Это не значит, что вы можете предложить визу, предложить хорошую оплату и вопрос будет решен. За этим стоит целый ряд проблем. Даже использование туалетов в Великобритании и, конечно же, в остальной Европе является проблемой. Не только в Великобритании, но и в Западной Европе компании рассматривают водителей просто как продолжение ключа автомобиля, а именно человека, которому необходимо делать то, что требует цепочка поставок»
Эдвин Атема, представитель FNV
Узнать подробности можно из материала «Власти Британии решили выдавать временные рабочие визы водителям грузовиков».
Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram
Интересное
Агентство восстановления приглашает иностранных партнеров присоединиться к восстановлению Украины
Чехию уличили в присвоении партии китайских медицинских масок, направленных в Италию
Немецкий министр транспорта требует от руководства Deutsche Bahn вытащить компанию из «пропасти»
