Внедрение положений Пакета мобильности и растущая нехватка рабочей силы в сфере грузоперевозок приведут к увеличению заработной платы водителей коммерческого транспорта в Европе, утверждает президент XPO Logistics Europe. Об этом Логист.Today узнал из материала, опубликованного изданием Financial Times.
Европа страдает от нехватки профессиональных водителей, причем в Великобритании эта проблема стоит особенно остро из-за выхода страны из состава ЕС, пандемии, налоговых реформ и проблем при получении водительских прав. Это привело к кризису в цепочке поставок, пустым полкам в супермаркетах и остановке производственных линий. Сообщается, что логистические компании готовятся к напряженному Рождеству, поскольку к этому периоду запасы многих товаров будут исчерпаны.
В следующем году дефицит водителей грузовиков только усугубится, предупредил президент европейского подразделения XPO Logistics Луис Гомес. По его прогнозам, кризис в отрасли не ослабнет, поскольку в феврале вступают в силу более жесткие трудовые законы ЕС в области коммерческих автомобильных перевозок, известные как Пакет мобильности. Х действие распространяется, в том числе, и на Великобританию.
Луис Гомес, президент европейского подразделения XPO Logistics
В то же время Эдвин Атема из Федерации профсоюзов Нидерландов считает, что поправки являются обнадеживающим фактором, но для того, чтобы плохие условия труда в этом секторе не привели к дальнейшему росту дефицита водителей, необходимо обеспечить соблюдение новых нормативов и повысить заработную плату.
Эдвин Атема, Федерация профсоюзов Нидерландов
Узнать подробности можно из материала: «Исследование: 10 стран с самыми высокими зарплатами дальнобойщиков».
Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram