Корпорации Volkswagen и CBMM заключили беспрецедентное соглашение, согласно которому бразильские грузовики первыми в мире получат аккумуляторы нового поколения. Об этом Логист.Today узнал из сообщения, опубликованного пресс-службой Volkswagen Caminhões e Ônibus.

VW Caminhões e Ônibus, бразильский филиал компании Volkswagen, объявил о новом партнерстве по производству сверхбыстрых перезаряжаемых аккумуляторов для коммерческого транспорта. Это будут аккумуляторы на основе ниобий-титановых электродов. Как заявляет автопроизводитель, использование ниобия для этих целей является беспрецедентным в мировой автомобильной промышленности.



«В течение трех лет мы накапливали опыт в области электрификации и теперь мы применим его для создания новой технологии аккумуляторов. Наш центр разработки электронной мобильности в Ресенде будет использовать нашу запатентованную модульную архитектуру для электромобилей для расширения платформы, которая началась с модели e-Delivery и теперь переходит к новым моделям»

Роберто Кортес, президент Volkswagen Caminhões e Ônibus


Предполагается, что использование ниобия увеличит запас хода на 30-50% без увеличения снаряженной массы автомобиля. Что касается времени зарядки, то оно должно уменьшиться примерно в три раза. Помимо интерфейса и параметров батареи, Volkswagen разработает и изготовит полностью электрические автомобили, которые будут использоваться в этом проекте. Компания также будет отвечать за внедрение инфраструктуры сверхбыстрой подзарядки и подготовку всей цепочки: обучение водителей, рекомендации по безопасности и помощь в разработке кузовов.


За разработку аккумуляторов с ниобий-титановыми электродами в основном отвечает японская компания Toshiba. Но почему первым пользователем будет бразильский филиал Volkswagen? Ответ кроется в происхождении ниобия. Более 90% мировых залежей этого металла находится в Бразилии. Их добычей как раз и занимается бразильская компания CBMM – мировой лидер в производстве продукции из ниобия. Поэтому для тестирования этой технологии было решено сотрудничать с местным производителем автомобилей.



«Технология, которая будет использоваться в аккумуляторах, является результатом более чем трехлетних исследований и разработок в партнерстве с Toshiba (Япония). Ниобий в аноде аккумулятора обеспечит сверхбыструю зарядку менее чем за 10 минут, большую долговечность, срок службы и безопасность. Это, без сомнения, важная веха для CBMM и Бразилии»

Рикардо Лима, вице-президент CBMM


Логист.Today напоминает, что на прошлой неделе компания Volvo представила передовой концептуальный тягач с удлиненной кабиной, оснащенный рядом новых технологий. Грузовик предназначен для перевозки зерна и изначально будет поставляться на рынки Бразилии.

Узнать подробности можно из материала «Volvo представила концептуальный тягач с удлиненной кабиной и солнечными панелями».

Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram