Александр Лукашенко пригрозил ограничить транзит товаров из стран Евросоюза в Китай и Россию через территорию Беларуси в качестве ответа на европейские санкции. Об этом Логист.Today узнал из сообщения, опубликованного на сайте president.gov.by.
Политическая напряженность между ЕС и Беларусью достигает апогея. Грузоперевозки железной дорогой могут оказаться в числе отраслей, которые больше всего пострадают от такого развития событий. Этот сценарий недалек от реальности, поскольку Александр Лукашенко пригрозил запретить транзит европейских товаров через Беларусь в Россию или Китай.
Это заявление стало ответом на санкции европейских стран против Беларуси, которые ограничивают транспортировку белорусской продукции через Евросоюз. Они не затрагивают существующие контракты о сотрудничестве, но влияют на соглашения о новых.
В ответ Беларусь угрожает ЕС введением ответных мер. В частности Лукашенко хочет запретить доступ на белорусский рынок и, соответственно, запретить перевозку продукции ЕС по территории страны. В сообщениях из правительственных кругов Беларуси подчеркивается, что сложившаяся ситуация рассматривается как экономическая война, требующая ответных мер.
Пока неизвестно, будут ли угрозы реализованы на практике и затронут ли они другие страны, кроме Германии. Тем не менее, одно только предположение, что нечто подобное может произойти, ставит в тупик всю евразийскую цепочку поставок и грузоперевозок. Логист.Today напоминает, что Литовские железные дороги потеряют миллионные доходы из-за санкции ЕС против Беларуси. Потери коснутся деятельности ж/д операторов LTG Cargo и LTG Infra, поскольку по прогнозам перевозки белорусских удобрений сократятся на 20%, а объем перевозимых нефтепродуктов уменьшится на полмиллиона тонн.Узнать подробности можно из материала «Санкции против Беларуси сильно скажутся на доходах Литовской железной дороги» .