Александр Лукашенко пригрозил ограничить транзит товаров из стран Евросоюза в Китай и Россию через территорию Беларуси в качестве ответа на европейские санкции. Об этом Логист.Today узнал из сообщения, опубликованного на сайте president.gov.by.

Политическая напряженность между ЕС и Беларусью достигает апогея. Грузоперевозки железной дорогой могут оказаться в числе отраслей, которые больше всего пострадают от такого развития событий. Этот сценарий недалек от реальности, поскольку Александр Лукашенко пригрозил запретить транзит европейских товаров через Беларусь в Россию или Китай.

Это заявление стало ответом на санкции европейских стран против Беларуси, которые ограничивают транспортировку белорусской продукции через Евросоюз. Они не затрагивают существующие контракты о сотрудничестве, но влияют на соглашения о новых.

В ответ Беларусь угрожает ЕС введением ответных мер. В частности Лукашенко хочет запретить доступ на белорусский рынок и, соответственно, запретить перевозку продукции ЕС по территории страны. В сообщениях из правительственных кругов Беларуси подчеркивается, что сложившаяся ситуация рассматривается как экономическая война, требующая ответных мер.


«Мы знаем, кто в США, Германии и других, особенно европейских, странах выступил против поставок комплектующих и основных узлов для наших предприятий. Мы их знаем. У нас есть опыт. Помните, «Шкода», «Нивеа» и так далее? Мы им сказали: ребята, спасибо, до свидания. Первое: на белорусский рынок – ни шагу, второе: через Беларусь – тоже ни шагу. Точно так надо поступить и с немцами. Пусть через Финляндию в Китай и Россию поставляют свою продукцию. Или через Украину (там хорошие дороги) пускай едут и поставляют туда»

Александр Лукашенко


Пока неизвестно, будут ли угрозы реализованы на практике и затронут ли они другие страны, кроме Германии. Тем не менее, одно только предположение, что нечто подобное может произойти, ставит в тупик всю евразийскую цепочку поставок и грузоперевозок.


«Надо предпринять все меры, чтобы они почувствовали, что такое Беларусь. И, прежде чем браться за экономическое оружие, думали. Правительству и Национальному банку необходимо внимательно посмотреть на западные компании, которые ведут свой бизнес в нашей стране. Те из них, кто ответственно относится, понимает нас – милости просим, будем с вами сотрудничать. Но если кто-то нас не понимает и развернул борьбу против белорусского государства, вы знаете, как к ним относиться»

Александр Лукашенко


Логист.Today напоминает, что Литовские железные дороги потеряют миллионные доходы из-за санкции ЕС против Беларуси. Потери коснутся деятельности ж/д операторов LTG Cargo и LTG Infra, поскольку по прогнозам перевозки белорусских удобрений сократятся на 20%, а объем перевозимых нефтепродуктов уменьшится на полмиллиона тонн.

Узнать подробности можно из материала «Санкции против Беларуси сильно скажутся на доходах Литовской железной дороги» .