Британия пытается решить проблему нехватки водителей грузовиков смягчив правила труда и отдыха

RU UA


Власти Великобритании разрешат водителям грузовиков работать дольше в попытке решить проблему острого дефицита рабочей силы в сфере грузоперевозок, которая приводит к срыву поставок и угрожает ростом цен на товары. Об этом Логист.Today узнал из материала, опубликованного изданием The Guardian.

В этом месяце правительство Великобритании временно смягчит правила, касающиеся продолжительности рабочего дня водителей грузовиков для решения проблемы острой нехватки квалифицированной рабочей силы. В Министерстве транспорта заявили, что изменение правил позволит лишь незначительно увеличить ежедневный лимит вождения с 9 до 10 часов, а 11-часовой лимит будет разрешен два раза в неделю. При этом перевозчикам следует воспользоваться этой мерой только в случае крайней необходимости, утверждают чиновники.


«Мы знаем о нехватке водителей грузовых автомобилей, поэтому я объявляю о временном продлении правил продолжительности рабочего дня водителей с 12 июля, что даст водителям и операторам возможность совершать более длительные рейсы. Мы также увеличили количество доступных экзаменов по вождению и рассмотрим другие меры»

Грант Шаппс, министр транспорта Великобритании


Однако транспортные компании и профсоюзы заявили, что изменение правил мало что изменит в краткосрочной перспективе, а в долгосрочной усугубит проблемы с набором персонала, сделав и без того сложные условия труда профессиональных водителей еще менее привлекательными.

В профсоюзе Unite утверждают, что водители, которых будут просить работать дольше, могут вообще уйти из отрасли, добавив, что правительство до сих пор не предприняло никаких действий для того, чтобы заинтересовать новых рабочих.

Пандемия Covid-19, которая вынудила многих иностранных работников вернуться домой на время локдауна, а также новые меры иммиграционного контроля после выхода Великобритании из состава ЕС привели к нехватке персонала в логистике и других отраслях, таких как строительство и гостиничный бизнес. Грузоперевозки – один из нескольких секторов, где возникший дефицит рабочей силы усугубился из-за Brexit. Перевозчики теперь не могут нанимать сотрудников из ЕС, чтобы заменить водителей, которые вернулись в свои страны во время пандемии.

Premier Foods, одна из крупнейших британских продовольственных компаний, на прошлой неделе даже призвала правительство рассмотреть возможность использования армии для распределения товаров.

Логист.Today напоминает, что в конце июня правительство Великобритании провело экстренные переговоры с ритейлерами, логистическими группами и оптовиками в связи с катастрофической нехваткой водителей грузовых автомобилей, которая грозит продовольственным кризисом в стране.

Узнать подробности можно из материала «В Британии назревает дефицит продовольствия из-за рекордной нехватки водителей грузовиков».

0 0 голоса
Рейтинг статьи
Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии

Интересное

RU UK