Общий пробег грузовиков XCIENT Fuel Cells в Швейцарии перешел отметку в миллион километров. Ожидается, что к 2025 году парк большегрузов на топливных элементах увеличится на 1,6 тыс. единиц. Далее Hyundai Motor планирует выйти на североамериканский рынок. Об этом Логист.Today узнал из сообщения, опубликованного пресс-службой компании Hyundai.
Всего за 11 месяцев эксплуатации в Швейцарии пробег парка грузовиков XCIENT Fuel Cell компании Hyundai Hydrogen Mobility превысил 1 млн км. За это время автопарк сократил выбросы CO2 на 630 тонн по сравнению с автомобилями, работающими на дизельном топливе. С момента выхода на швейцарские дороги в октябре прошлого года, парк из 46 водородных грузовиков смог достичь этого рубежа, обслуживая 25 швейцарских транспортных компаний.
Как сообщает производитель, клиенты в Швейцарии остались довольны работой грузовиков XCIENT, отметив в качестве главных преимуществ экологичность, быструю заправку и большой запас хода.
«Швейцарские транспортные и логистические компании убеждены, что коммерческие автомобили на водородных топливных элементах обладают наибольшим потенциалом среди различных транспортных средств с альтернативным приводом. Компании-участники не останавливаются на простом внедрении грузовиков на водородных топливных элементах. Они возлагают большие надежды на водород как источник энергии, который обладает огромным потенциалом в будущем, и считают, что он станет ключом к переходу на экологически чистую энергию»
Йорг Акерманн, председатель Ассоциации H2 Mobility Switzerland
«В следующем году Hyundai Motor Company планирует выйти на рынки других европейских стран. Наиболее вероятными являются Германия и Нидерланды. Также большой интерес к нашим автомобилям проявляют почти все остальные европейские страны»
Марк Фраймюллер, генеральный директор Hyundai Hydrogen Mobility
Логист.Today напоминает, что в апреле этого года поставщик топлива Orange Gas и дилер Hyundai компания Groenewold & Dijkhuizen запустили пилотный проект по продаже водородных грузовиков Hyundai в Нидерландах.
Узнать подробности можно из материала «Hyundai после Швейцарии планирует поставлять водородные грузовики в Нидерланды» .
