В Британии назревает дефицит продовольствия из-за рекордной нехватки водителей грузовиков

Правительство Великобритании провело экстренные переговоры с ритейлерами, логистическими группами и оптовиками в связи с катастрофической нехваткой водителей грузовых автомобилей, которая грозит продовольственным кризисом в стране. Об этом Логист.Today узнал из материала, опубликованного изданием The Guardian.

Официальные представители Министерства окружающей среды, продовольствия и сельского хозяйства Великобритании (Defra) обсудили возможные решения, включая ослабление ограничений на рабочее время водителей и увеличение количества мест на курсах по обучению вождению грузовых автомобилей. Таким образом чиновники хотят привлечь в профессию новых водителей из числа местных жителей. Организация также рассматривает возможность включения водителей в официальный список дефицитных профессий, чтобы облегчить привлечение работников из-за рубежа.

Представители отрасли грузоперевозок предупреждают, что этим летом Великобритании грозит дефицит продовольствия из-за нехватки около 100 тыс. водителей грузовиков в результате пандемии Covid-19 и выхода страны из состава Евросоюза.

Сообщается, что представители розничной торговли в ходе телефонного разговора с Defra на этой неделе выразили обеспокоенность тем, что сообщения о потенциальном дефиците продовольствия в магазинах приведут к паническим покупкам подобным тем, что были весной 2020 года. Существуют также опасения, что в следующем месяце, когда гостиницы смогут полностью возобновить свою работу, проблема усугубится.

В последние годы в Великобритании преобладали водители из Восточной Европы, но многие из них вернулись домой во время пандемии, и им было трудно вернуться обратно. Отрасль также винит изменения в налоговом режиме оплаты труда водителей, поскольку это препятствуют найму нового персонала.

Торговая группа Logistics UK заявила, что почти 30% фирм, входящих в ее состав, не могут найти себе водителей. Компания Tesco, крупнейший в Великобритании розничный продавец продуктов питания, заявила, что из-за нехватки водителей каждую неделю образуется 48 тонн пищевых отходов.

Проблема существовала уже несколько недель, но опасения возросли, когда отрасль пыталась справиться с внезапным всплеском спроса на свежие овощи и другие продукты во время недавней аномальной жары. При этом нехватка водителей также усугубляет проблему дефицита работников во всей пищевой промышленности, включая производственные предприятия и склады.

Логист.Today напоминает, что ежегодный опрос IRU показал, что, несмотря на снижение спроса на транспортные услуги во время карантина, в отрасли по-прежнему существует тревожная нехватка профессиональных водителей.

Узнать подробности можно из материала «Новое исследование IRU: в 2021 году дефицит профессиональных водителей усугубится».