Власти Египта задержали мегаконтейнеровоз Ever Given, который почти неделю блокировал Суэцкий канал, и требуют около $1 млрд в качестве компенсации за убытки. Об этом Логист.Today узнал из материала, опубликованного изданием CNN.

Суд египетского города Исмаилия удовлетворил иск администрации Суэцкого канала и обязал владельца судна Ever Given выплатить $916 млн в качестве компенсации за убытки, понесенные в результате блокировки жизненно важного торгового пути. В сумму включены расходы на спасательную операцию, ремонт судна, потери из-за блокировки канала, а также компенсация за репутационный ущерб. Пока что контейнеровоз находится на Большом Горьком озере Суэцкого канала, куда его поставили на стоянку до выяснения всех обстоятельств.

Как сообщает владелец судна, японская компания Shoei Kisen Kaisha, страховые компании и юристы уже работают над встречным иском. UK Club, компания-страховщик для Ever Given, заявила, что ответила на иск о выплате компенсации, однако считает его безосновательным.


«Несмотря на размер претензии, которая в значительной степени не подтверждена, владельцы судна и их страховщики добросовестно вели переговоры с администрацией канала. 12 апреля администрации было сделано тщательно продуманное и щедрое предложение для урегулирования их претензии»

Заявление компании UK Club


В UK Club заявляют, что компания является страховщиком Ever Given по определенным обязательствам перед третьими сторонами, включая проблемы с инфраструктурой, но не является страховщиком для самого судна или груза. Кроме того, по словам страховщиков, администрация канала не предоставила подробного обоснования этой чрезвычайно крупной претензии.


«Инцидент не привел к загрязнению окружающей среды или травмам. Судно было снято с мели через шесть дней, и Суэцкий канал незамедлительно возобновил свою коммерческую деятельность»

Заявление компании UK Club


По сообщению администрации Суэцкого канала, груз судна был арестован до разрешения спора. Тем временем, прокуратура Исмаилии также начала расследование причин, по которым Ever Given сел на мель. Ожидается, что результаты этого расследования будут обнародованы в конце этой недели.

Логист.Today напоминает, что экспедиторы в Китае сообщают о внезапном всплеске спроса на железнодорожные грузоперевозки по «Новому Шелковому пути» после инцидента с блокировкой Суэцкого канала контейнеровозом Ever Given.

Узнать подробности можно из материала «Отмечен внезапный рост спроса на грузовые ж/д перевозки Китай-Европа после инцидента в Суэцком канале».