В прошедшую пятницу глава «Укравтодора» Александр Кубраков провел выездную пресс-конференцию, посвященную, в частности, строительству новой дороги в Одесский порт. Чиновник сообщил, что работы уже начались. Об этом Логист.Today узнал из сообщения, опубликованного Государственным агентством автомобильных дорог Украины («Укравтодор») на странице ведомства в Facebook.

Как заявил глава «Укравтодора» Александр Кубраков, существующая на данный момент ситуация, когда грузовики могут попасть в Одесский морской торговый порт только через городские дороги и территорию частной компании, создает лишние хлопоты жителям Одесской области, а также является препятствием для роста экспорта Украины.


«По инициативе президента Владимира Зеленского с лета прошлого года наша команда взялась за решение этой задачи. Совместными усилиями Офиса президента, местной власти и Службы автомобильных дорог были оперативно организованы все необходимые процессы. Мы потеряли 3 месяца из-за жалоб в АМКУ, да и это не помешало начать работы, как и было запланировано, весной 2021 года»

Александр Кубраков, глава «Укравтодора»


Как сообщил чиновник, новая дорога в Одесский морской торговый порт является интересным и сложным объектом, который включает в себя:

– 5,3 км новой трассы с цементобетонным дорожным покрытием по усиленной технологии, которая будет иметь по 2 полосы движения;
– TIR-площадку для отдыха водителей и отстоя грузового транспорта, рассчитанную на 300 паркомест. Также запланировано 2 места для стационарного габаритно-весового контроля (ГВК) и две площадки WiM;
– перед въездом на КПП порта дорога будет расширяться с четырех до шести полос. В этом месте начинается таможенная зона, поэтому важно создать условия для быстрой проверки и пропуска грузовиков;
– 500-метровая эстакада общей высотой 13 метров.

Данный маршрут соединит территорию Одесского морского торгового порта и дорогу М-28 Одесса – Южный. Будущая дорога по всей протяженности будет проходить в сложных гидрогеологических условиях и, помимо прочего, требует замены почв подошвы земляного полотна на глубину двух метров.

Срок выполнения работ – 2021-2022 годы.

Также в ходе мероприятия были осмотрены два моста-долгостроя Одесской области, которые глава «Укравтодора» пообещал достроить.


«Мост через Хаджибейский лиман начинали ремонтировать еще во времена президента Леонида Кучмы. С 2020 года работаем в темпах «Большой стройки» и уже к майским праздникам планируем полностью завершить работы и открыть путь в Одессу всеми 6 полосами. На прошлой неделе завершили бетонирование железобетонной плиты пролетного строения левой части моста. Это значит, что как только наладится погода, устраивается гидроизоляция и два слоя асфальтобетона. Напомню, движение тремя отремонтированными полосами правого проезда открыли в августе 2020 года»

Александр Кубраков, глава «Укравтодора»



Вторым объектом стал мост через Сухой Лиман в Черноморске на дороге М-27 Одесса – Черноморск. Данный мост, который соединяет регион с портом в городе Черноморск, начал строится еще в 2016 году. Работы по возведению объекта были возобновлены только летом 2020 года, когда «Укравтодор» забрал его себе на баланс из коммунальной собственности в государственную. Как заявил чиновник, это один из ярких примеров сотрудничества государства и местных властей.

Логист.Today напоминает, что по результатам аукциона, прошедшего в системе Prozorro в середине февраля 2021 года, был определен победитель на проведение работ по строительству автомобильной дороги «Подъезд к Одесскому морскому торговому порту».

Узнать подробности можно из материала ««Укравтодор» определился с подрядчиком строительства новой дороги в Одесский порт».