Международный союз автотранспорта, а также 32 группы транспортного бизнеса и ассоциации автомобильного транспорта со всей Европы призывают участников переговоров из ЕС и Великобритании заключить сделку по Brexit, учитывая при этом интересы перевозчиков. Об этом Логист.Today узнал из сообщения, опубликованного пресс-службой Международного союза автотранспорта (IRU).
Ассоциации автомобильного транспорта со всей Европы совместно с IRU направили открытое письмо Мишелю Барнье и Дэвиду Фросту с просьбой заключить соглашение, которое поможет сохранить текущее движение большегрузных автомобилей между ЕС и Великобританией. Представители транспортных организаций также призвали чиновников разрешить транзит через соответствующие территории без введения разрешений на перевозки и системы квот.
По мнению подписантов, соглашение о свободной торговле между двумя сторонами защитит цепочки поставок и поддержит экономику как Великобритании, так и Евросоюза.
«Коммерческий автомобильный транспорт сильно пострадал во время пандемии COVID-19, при этом потеря доходов европейских операторов грузовых перевозок в 2020 году оценивается в 64 миллиарда евро. Дополнительные расходы из-за отсутствия соглашения между Великобританией и ЕС в конце года, станут еще одним ударом для бизнеса, что следует предотвратить любыми способами»
Ралука Мариан, генеральный представитель IRU в ЕС
«Европейская и британская индустрия автомобильных грузоперевозок призывают участников переговоров заключить соглашение. Новая операционная среда нуждается в прозрачности, чтобы отрасль имела достаточно времени для подготовки к новым обстоятельствам»
Ралука Мариан, генеральный представитель IRU в ЕС
По данным отчета, в 2020 году грузовых автоперевозчиков ожидает глобальное снижение товарооборота в среднем на 18%, что составляет примерно 551 млрд евро. В частности, самые значительные потери на данный момент понесли следующие регионы:
- Ближний Восток и Северная Африка – 22%;
- Азия – 21%;
- Европа – 17% (примерно 64 млрд. евро).
