На прошлой неделе Инспекции автомобильного транспорта (ITD) нескольких воеводств запрещали движение грузовым автомобилям из-за крайне плохого технического состояния. Об этом Логист.Today узнал из сообщений, опубликованных пресс-службой Главной инспекции автомобильного транспорта Республики Польша (GITD).

11 сентября во время осмотра на мобильной диагностической станции ITD в Нижней Силезии был выявлен грузовик «в крайне плачевном техническом состоянии». По заявлению инспекторов, давно они не видели настолько раздолбанный грузовой автомобиль.

При обследовании технического состояния на мобильной диагностической станции было выявлены следующие дефекты, угрожающие безопасности дорожного движения:

  • пневматическая система, отвечающая, помимо прочего, за работу тормозов автомобиля, была негерметичной. После каждого торможения водителю приходилось ждать дозаправки системы;
  • левое колесо на второй оси практически не тормозилась – разница в тормозном усилии между колесами одной оси составила 97%;
  • одна из шин, установленных на другой оси, в любой момент могла загореться;
  • один из передних амортизаторов не был прикреплен к раме.

Сотрудники ITD изъяли регистрационные документы на транспортное средство и запретили дальнейшее движений. Владелец грузовика получил предписание с места контроля доставить его в нужное ему место за свой счет. Водителю выписали штраф. В отношении транспортной компании и лица, управляющего транспортом на предприятии, возбуждены административные дела о наложении штрафов.

В ночь с 10 на 11 сентября патруль Люблинской ITD остановил грузовой автомобиль, транспортирующий бетонные перекрытия. Водитель представил для контроля ксерокопию разрешения VI категории, дающего право на движение по дорогам негабаритного транспортного средства с допустимой нагрузкой на ось до 11,5 тонн. По этой причине инспекторы отправили грузовик на весы.

Взвешивание показало, что общая масса транспортного средства с грузом составила 54,5 тонны вместо разрешенных 40 тонн. Кроме того, выяснилось, что допустимая нагрузка на двойную ведущую ось тягача превышена на 2,2 тонны, а на тройную ось неуправляемого полуприцепа – также на 2,2 тонны. Помимо этого выяснилось, что общая длина транспортного средства больше допустимой на 4,6 метра (21,1 метра вместо положенных 16,5 метра).

Для движения подобного негабаритного транспортного средства по дорогам общего пользования требуется разрешение категории VII, которого у водителя не было.

В результате грузовой автомобиль направили на охраняемую стоянку, а в отношении автоперевозчика возбуждено административное дело о наложении штрафа в размере 27 тыс. злотых (примерно 6,07 тыс. евро).

Кроме того, при осмотре транспортного средства были обнаружены технические дефекты тягача и прицепа. Были выявлены: отсутствие герметичности пневматической системы, проблемы с тормозной системой и высокий износ шин. На тягаче отсутствовал номерной знак. В результате инспекторы изъяли регистрационные документы на тягач и прицеп.

Логист.Today напоминает, что с 8 по 10 сентября Свентокшиская ITD на национальной дороге № 74 в населенных пунктах Медзяна-Гура и Злота-Вода проводила контрольную акцию по выявлению неисправных грузовых автомобилей. Во время мероприятия использовались, как маркированные, так и немаркированные машины контрольной службы.

За три дня было проверено техническое состояние 184 грузовиков. В 24 случаях регистрационные документы на транспортные средства были изъяты и запрещено дальнейшее движение. Все выявленные дефекты представляли угрозу безопасности дорожного движения.

В числе основных выявленных неисправностей попали:

  • неисправность тормозной системы;
  • чрезмерный износ протектора шин;
  • утечки рабочих жидкостей.

Кроме того, в двух грузовиках тахографы не были поверены в установленный срок.

Водители неисправных грузовиков были оштрафованы, регистрационные удостоверения на транспортные средства изъяты. В отношении перевозчиков и лиц, управляющих транспортом на предприятии, возбуждены административные дела о наложении штрафов.