Успешное завершение доставки первой партии эфиопских авокадо в Европу привело к созданию «холодного» логистического коридора в Восточной Африке. Об этом Логист.Today узнал из материала, опубликованного порталом porttechnology.org.

Отгрузка состоялась 22 августа, когда рефрижераторный контейнер с 24 тоннами авокадо был загружен на поезд Эфиопия – Джибути от терминала в Коге (Эфиопия) до контейнерного терминала в Дорале (Джибути). После чего был отправлен в Европу.


Проект является результатом сотрудничества между правительствами Эфиопии, Джибути и Нидерландов. Согласно заявлению Управления портов и свободных зон Джибути (DPFZA), это ключевой шаг на пути к эффективной транспортировке охлажденных товаров.


«Эта инновационная «холодная» цепочка поставок «Modjo-Djibouti-Europe» для фруктов, овощей, цветов и других скоропортящихся товаров уравновесит торговлю и максимизирует использование железной дороги Эфиопия – Джибути»

Абубакер Омар Хади, председатель DPFZA


Представитель Управления порта Роттердам, которое также участвовало в проекте, заявил, что за данной отгрузкой последуют «многие другие», поскольку экономика Восточной Африки растет, а европейский спрос на такие продукты, как авокадо, увеличивается.

По словам исполнительного директора Эфиопской ассоциации производителей и экспортеров плодоовощной продукции Теводрос Зевди, данный сектор имеет огромный потенциал роста.


«Цепочки транспортировки свежей продукции можно развивать за счет сокращения транспортных расходов и времени транспортировки. В результате через десять лет мы сможем загружать рефрижераторные контейнеры на целый поезд каждую неделю, а позже даже увеличить эту частоту до пяти поездов с контролируемой температурой продукции в неделю»

Теводрос Зевди


Логист.Today напоминает, что последние годы глобальные рефрижераторные перевозки приобретают все большее значение по мере того, как привычки потребителей в Европе и Северной Америке меняются в сторону увеличения спроса на продукцию растительного происхождения из стран Южной Америки и Африки. Прежде основной рост «холодной» цепочки был обусловлен импортом мяса из Китая.