20 августа мультимодальный оператор Samskip запускает новый грузовой ж/д сервис между Дуйсбургом и Амстердамом. Инициатива реализуется совместно с компаниями Nunner Logistics, TMA Terminal и портом Амстердама. Благодаря запуску прямого ж/д сообщения с Амстердамом, компании наладят еще один интермодальный маршрут между Китаем и Нидерландами. Об этом Логист.Today узнал из материала, опубликованного изданием Rail Freight.
Новый сервис соединит железнодорожный терминал Samskip в Дуйсбурге (Германия) с терминалом TMA в Амстердаме (Нидерланды). На первом этапе запланировано два еженедельных отправления в каждом направлении. По предварительным данным, уже с сентября частота обслуживания увеличится до трех рейсов в неделю. Сообщается, что таким образом Дуйсбург и Амстердам получат быстрое сообщение с европейской железнодорожной, автомобильной и морской сетью Samskip.
Шестичасовой железнодорожный транзит между двумя городами обеспечит надежный и гибкий вариант транспортировки, оптимизированный для быстрой доставки 40 и 45-футовых контейнеров, рефрижераторов, контейнеров-платформ и контейнеров-цистерн. Сервис также расширит фидерные перевозки из Амстердама за пределы Дуйсбурга – в Швецию, Данию, Польшу, Италию и Турцию.
В то же время оператор Nunner Logistics управляет еженедельными ж/д перевозками из китайских городов Сиань и Чанша в Дуйсбург. Компания также доставляет большое количество контейнеров из Китая в Великобританию, несмотря на отсутствие подходящего интермодального сервиса из Дуйсбурга в Великобританию. Запуск новой услуги заполнит этот пробел, обеспечивая надежное интермодальное сообщение для грузов, направляемых в Великобританию через Амстердам.
Как утверждает Эрик Гроот Вассинк из Nunner Logistics, сервис также прекрасно дополнит интермодальное сообщению между Нидерландами, Великобританией и странами СНГ.
«Мы рады восполнить это недостающее звено в нашей сети и предложить еще более мощный интермодальный продукт. Комбинация железнодорожных сетей Samskip и коротких морских перевозок создает множество эффективных интермодальных услуг на дальние расстояния для устойчивого решения «от двери до двери». Вместе с нашими партнерами мы надеемся на дальнейшее увеличение частоты и географического охвата»
Дэвид Бесселинг, глава отдела торговли Samskip (Великобритания)
По заявлению Nunner Logistics, железнодорожный маршрут будет проходить через Славков на юге Польши, минуя загруженный пограничный переход Малашевиче-Брест. Объезд через Славков является более привлекательной альтернативой традиционному переходу между Беларусью и Польшей. Маршрут проходит через Украину, благодаря чему имеет более высокую пропускную способность.
Интересное
ZF представила помощника при движении задним ходом
Испания: правительство не собирается вводить оплату за использование дорог
Существующие корпоративные блокчейн-платформы быстро теряют актуальность
