Низкие показатели Traton Group за первое полугодие 2020 года, на которое пришелся пик пандемии коронавируса и вызванного ей кризиса, могут вызвать массовые увольнения в MAN и Scania. Об этом Логист.Today узнал сообщения, опубликованного пресс-службой Traton Group.

В результате кризиса, вызванного пандемией коронавируса, автопроизводители MAN и Scania, которые являются дочерними подразделениями Traton Group, столкнулись с резким падением спроса на свою продукцию. В целом, в первой половине 2020 года продажи упали на 37% до показателя 77,7 тыс. автомобилей. При этом, объем продаж составил 10,1 млрд евро, что примерно на четверть ниже, чем за аналогичный период прошлого года. Операционные результаты Traton Group также продемонстрировали значительное снижение. Убыток составил 220 млн евро.

Даже если учитывать заявления Traton Group, что первая половина 2019 года была исключительно результативной из-за введения цифрового тахографа, что повлекло за собой эффект вытягивания, и возможного срыва Brexit, окончательный баланс более чем безрадостен.

Новый генеральный директор Traton Матиас Грюндлер, сменивший несколько недель назад на посту Андреаса Реншлера, все еще с оптимизмом смотрит в будущее. В любом случае, на европейском рынке ожидалось снижение спроса.


«Поскольку после резкого спада в апреле наш бизнес постепенно стабилизировался, мы ожидаем постепенного восстановления продаж в текущем квартале при условии, что число новых случаев заражения коронавирусом снова не увеличится»

Матиас Грюндлер, генеральный директор Traton Group


По данным компании, восстановление продаж, которое началось в мае, продолжилось в июне.

Финансовый директор Traton Group Кристиан Шульц подчеркнул, что в ответ на спад рынка были приняты последовательные меры жесткой экономии. Например, материальные затраты были значительно снижены.

Логист.Today напоминает, что в марте текущего года Traton Group сообщила о намерении сократить около 6 тыс. из примерно 36 000 рабочих мест в компании MAN. 1 июня Scania также заявила о планах по сокращению персонала.


«Кризис, вызванный пандемией коронавируса, вынуждает нас снижать уровень нашей активности, и это означает, что, по нашим оценкам, во всем мире у нас на 5 тыс. сотрудников больше, чем нужно. Это включает проверку 1 тыс. должностей белых воротничков в нашем головном офисе в Седертелье. Мы считаем, что пройдет много времени, прежде чем спрос на рынке достигнет докризисного уровня, и поэтому нам необходимо адаптировать организацию к новой ситуации уже в этом году. Это будут меры для всей компании, и официальные уведомления об увольнениях не исключаются. Меры также включают части Scania, на которые обычно не влияют краткосрочные изменения в объеме производства»

Хенрик Хенрикссон, генеральный директор Scania