В начале июля в Германии прошли масштабные проверки соблюдения правил каботажа. Контроль выявил многочисленные нарушения каботажа при перевозке леса на юге страны. 32 из 51 проверенных водителей оказались гражданами Польши, 10 из них выполняли перевозки с нарушением закона о каботаже. Об этом Логист.Today узнал из сообщения пресс-службы Федерального управления по грузовым перевозкам Германии (BAG).

В начале месяца Федеральное управление по грузовым перевозкам Германии провело целевые проверки каботажа в южной Саксонии. Операция проводилась вдоль национальной дороги B87 в районе Торгау. Инспекторы BAG проверили 51 грузовик, выполняющий перевозку леса. 15 из проверенных транспортных средств были зарегистрированы в Германии, остальные – с иностранной регистрацией.

Согласно отчету BAG, у 21 перевозчика были выявлены различные нарушения. Сообщается, что 11 перевозчиков из 27 выполняли каботажные перевозки незаконно – это около 41% от всех проверок каботажа. При этом 10 из 11 нарушителей выполняли каботажные перевозки на ТС с польской регистрацией. Они доставляли древесину из Харца, что в центре страны, на лесозавод в Торгау. В общей сложности инспекторы выписали штрафов на сумму около 15,5 тыс. евро.


Федерация немецких перевозчиков BGL, которая регулярно выступает с критикой незаконного каботажа в Германии, поприветствовала проведенную операцию.


«Мы благодарим BAG за проведенные проверки нарушений правил каботажа. Это важный шаг на пути к созданию правовых и справедливых конкурентных условий в сфере автомобильных грузоперевозок. Мы и дальше будем поддерживать тесный контакт с контролирующими органами, чтобы в стране могли продолжаться подобные операции»

Дирк Энгельхардт, президент BGL


Согласно исследованию BAG, Германия является единственной страной в Европе, в которой количество каботажных перевозок постоянно увеличивается начиная с 2007 года. При этом 64% из всех каботажных операций осуществляются польскими перевозчиками.

Логист.Today также напоминает о том, что в условиях кризиса, спровоцированного пандемией коронавируса, каботаж вызывает все больше и больше негативных эмоций со стороны перевозчиков в западных странах Европейского Союза. В частности, немецкие и французские транспортные компании требуют приостановить каботаж для защиты своих внутренних интересов. В Германии это привело к усилению контроля над каботажными операциями, и BAG представила результаты первых проверок.

Узнать подробности можно из материала «BAG усиливает контроль каботажа в Германии».