Венгрия восстанавливает периоды труда и отдыха водителей
С начала лета в Венгрии будут отменены временные исключения из правил регулирующие периоды труда и отдыха водителей. Об этом Логист.Today узнал из сообщения, опубликованного пресс-службой Министерством инноваций и технологий Венгрии (MTI).
В сообщении говорится, что действующее в Венгрии в течение двух месяцев (с конца марта до конца мая) ослабление норм периодов труда и отдыха водителей утратило актуальность. Поэтому с 1 июня 2020 года водители грузовых автомобилей и автобусов будут управлять своими транспортными средствами в соответствии с обычными правилами.
Ведомство подчеркивает, что временное применение более гибких правил было необходимо в связи с пандемией коронавируса и введением чрезвычайных мер, чтобы обеспечить бесперебойную транспортировку грузов и избежать постоянного скопления транспорта на внутренних границах в Венгрии.
«Автоперевозчики и особенно водители сделали много для обеспечения бесперебойной и безопасной поставки товаров в условиях чрезвычайной ситуации. Правительство пыталось всеми возможными способами облегчить выполнение транспортных задач, но в результате эффективного контроля развития эпидемической ситуации все меньше и меньше чрезвычайных мер оправдывают свое существование»
Ласло Мосоци, государственный секретарь по транспортной политике
В частности, начали функционировать:
- на границе с Румынией – пункт пропуска Дьюла, которому соответствует транзитный маршрут Дьюла - Кечкемет (M5);
- на границе с Сербией – пункт пропуска Томпа, которому соответствует транзитный маршрут Келебия - Сегед (M5).
Обновленную карту ORFK с пограничными переходами и транзитными маршрутами можно увидеть здесь.
Интересное
Roadpol Truck&Bus: каждый четвертый грузовик в Европе — с нарушениями
Германия: какую зарплату требовали водители грузовиков в июне 2025 года
В Кировоградской области проводят аварийный ремонт автодорог
