Федеральное правительство Германии, Deutsche Bahn AG (DB) и железнодорожный союз создали альянс, чтобы согласовать пакет финансовой помощи для DB. Правительство планирует выделить ж/д оператору более 5 миллиардов евро, чтобы компенсировать последствия коронавируса. Об этом Логист.Today узнал из материала, опубликованного изданием IRJ.
Соглашение между сторонами альянса было объявлено 26 мая. По прогнозам, в период между 2020 и 2024 годами DB грозят крупные потери и увеличение расходов от 11 до 13,5 млрд евро. Компания надеется покрыть половину этой суммы – от 4 до 5 млрд евро – за счет мер по экономии средств, таких как сокращение рабочего времени персонала и отмена бонусных выплат. Государство предоставит 75% оставшейся суммы, при этом первоначальное вливание в размере 4,5 млрд евро ожидается в ближайшие недели, остальная часть – к концу года.
Пакет государственной помощи для Deutsche Bahn вызвал недовольство других ж/д операторов Германии. Так группа Mofair, представляющая частных ж/д перевозчиков, резко раскритиковала сделку. В Mofair отметили, что альянс не включил других операторов, при том что они обеспечивают 40% местных и более 50% национальных железнодорожных перевозок в Германии. Профсоюз немецких машинистов (GDL) также отказался поддержать соглашение о создании альянса. Кроме того, профсоюз выступил против сокращения заработной платы для штатных сотрудников, отметив, что лучшей идеей будет реструктуризировать и сократить администрацию Deutsche Bahn.Логист.Today также напоминает о том, что 5 февраля 2020 года в Киеве «Укрзализныця» подписала с Deutsche Bahn AG (DB) и DB Engineering & Consulting GmbH Меморандум о взаимопонимании относительно стратегического сотрудничества. В данном документе зафиксировано положение о том, немецкий государственный железнодорожный оператор будет осуществлять консалтинговую помощь в процессе реформирования УЗ.
В конце апреля стало известно о том, что «Укрзализныця» (УЗ) временно прекратила сотрудничество с немецкой Deutsche Bahn и приостановила подготовку к IPO. По словам министра инфраструктуры Украины Владислава Криклия, в текущих обстоятельствах «Укрзализныця» не может себе позволить сумму тендера в 80+ млн. гривен.