ІСС Ukraine опубликовал открытое письмо к премьер-министру Украины Денису Шмыгалю, в котором призвало правительство снизить логистические издержки для украинского бизнеса. Об этом Логист.Today узнал из сообщения, опубликованного пресс-службой Украинского национального комитета Международной Торговой Палаты (ICC Ukraine).

В обращении ІСС Ukraine говорится, что в условиях кризиса, вызванного пандемией COVID-19, многие страны тратят существенные средства на поддержку национальных экономик. В частности, США выделили $2,3 трлн, а Польша – $42 млрд. Однако Украина не имеет такой возможности, поэтому на спасение экономики от кризиса правительством выделено всего $365 млн. Учитывая ограниченные возможности государства в вопросе поддержки бизнеса, он вправе рассчитывать на то, что ему не будут усложнять работу.


«В отличие от многих стран мира, государственные монополии в Украине продолжают оказывать давление на отечественный бизнес, что снижает конкурентоспособность отечественной продукции. Украинские портовые сборы являются самыми высокими в регионе, «Укрзализныця» снова обещает поднять тарифы на грузовые перевозки. Как показывает практика, после предыдущих повышений товарооборот сократился, что привело к потерям УЗ, которые компания пытается снова покрывать путем нового роста тарифов. То есть, вместо повышения эффективности деятельности и преодоления коррупции, «Укрзализныця» очередной раз планирует решать собственные проблемы за счет промышленности и аграрного сектора»

Обращение ІСС Ukraine


Исходя из этого, ІСС Ukraine призывает украинские власти уменьшить давление финансовых нагрузок на украинский бизнес со стороны государственных транспортных монополистов и привести эти затраты до адекватных, экономически обоснованных размеров, не выше чем у иностранных конкурентов. В дополнение к этому была озвучена просьба запретить государственным компаниям монополистам единолично поднимать тарифы или другие сборы без согласования с другими ведомствами и министерствами. А также активизировать работу по созданию независимого регулятора, который будет решать вопросы соответствия тарифов экономически обоснованным уровням.

Логист.Today напоминает, что по заявлению министра инфраструктуры Украины Владислава Криклия, сделанному в середине апреля, обойтись без увеличения тарифов «Укрзализныци» на грузоперевозки не удастся. При этом чиновник отметил, что утверждение нового договора на предоставление УЗ услуг по организации перевозок грузов отложен до июля.

Также напомним, что 5 мая Государственная аудиторская служба Украины опубликовала отчет по результатам ревизии финансово-хозяйственной деятельности АО «Укрзализныця» и его 24 филиалов с 01 января 2018 года по 30 сентября 2019 года. В данный период было «выявлено нарушений финансовой дисциплины и недостатков в деятельности на сумму 11,8 млрд гривен».