Коалиция крупнейших немецких партий ХДС/ХСС и СДПГ предложила продлить до конца 2023 года освобождение от сборов для тяжелых грузовиков, работающих на природном газе. Об этом Логист.Today узнал из материала, опубликованного порталом logistyka.rp.pl.

31 декабря 2020 года в Германии заканчивается действие решения Федерального правительства о бесплатном проезде по дорогам страны грузовых автомобилей на природном газе и «Программы поддержки энергоэффективных и/или тяжелых коммерческих транспортных средств с низким уровнем выбросов CO2». В связи с этим Немецкое энергетическое агентство (dena) и ряд транспортных ассоциаций обратились к властям с требованием продлить преференции для грузовиков, работающих на сжиженном природном газе (LNG) и компримированном (сжатом) природном газе (CNG).


«Выбросы парниковых газов от коммерческого транспорта в Германии выросли почти на 50% с 1990 года. Эффективность грузовых автомобилей значительно улучшилась, но ее более чем компенсирует быстро растущий грузопоток. Поскольку в среднесрочной перспективе не следует ожидать сокращения объема грузовых автомобильных перевозок, в ближайшие несколько лет на дороги придет значительное количество грузовиков, работающих на альтернативном топливе и с альтернативными приводами. Природный газ и особенно биометан, в виде LNG и CNG, в настоящее время являются доступными альтернативами для всех областей применения автомобильного грузового транспорта, чтобы уже снизить выбросы парниковых газов и загрязняющих воздух веществ»

Андреас Кульманн, генеральный директор dena


В результате, учитывая требования отраслевых организаций, ХДС/ХСС и СДПГ представили законопроект, в котором предлагается продлить до конца 2023 года освобождение газовых грузовых автомобилей от пошлин.

Логист.Today напоминает, что с 1 января 2019 года по 31 декабря 2020 года грузовики, работающие на LNG и CNG, освобождены от дорожных сборов в Германии. Также под данное постановление попадают и электрические грузовые транспортные средства. То есть владельцы подобных грузовиков, в зависимости от весовой категории автомобиля, смогут сэкономить от 9,3 до 18,7 евроцента за километр. Помимо этого, государство компенсирует 10 тыс. евро при приобретении тяжелого газового грузовика.

Первоначально предусматривалось, что по истечении двух лет (после 31 декабря 2020 года), газовые и электрические грузовые автомобили должны быть освобождены от части дорожных сборов, включающих экологический сбор за загрязнение воздуха.