Порт Гамбурга наращивает контейнерные перевозки внутренним водным транспортом
Транспортировка контейнеров баржами в/из порта Гамбурга показывает устойчивый рост. Об этом Логист.Today узнал из сообщения, опубликованного пресс-службой порта Гамбурга.
В сообщении говорится, что вопреки тенденции, которая наблюдается по всей Германии (отмечено снижение транспортировки контейнеров баржами на 4,1%), в 2019 году порт Гамбурга зафиксировал увеличение контейнерных перевозок внутренним водным транспортом на 13%, до значения 145 тыс. TEU.
Стоит отметить, что в этот показатель не включены более чем 170 тыс. TEU внутрипортовых перевозок в Гамбурге, которые все чаще осуществляются баржами. Подобный способ транспортировки контейнеров в порту позволил заменить в общей сложности около 120 тыс. рейсов грузовых автомобилей и является хорошим примером успешного изменения условий перевозки товаров.
В дополнение к улучшению развития обработки грузов для внутренних районов порта Гамбург, отмечается усовершенствование интеграции внутреннего судоходства в портовые процессы. Гамбургский координационный центр движения судов (HVCC) также все чаще контролирует ротацию внутренних судов (барж) в порту, чтобы лучше координировать их с терминальными процессами в Гамбурге.
«Контейнерные перевозки по внутренним водным путям играют важную роль во внутрипортовых и интермодальных перевозках порта Гамбург. Использование барж также имеет большое значение для транспортировки особо тяжелых и громоздких грузов, а также для всех видов сыпучих грузов. Баржа может очень хорошо компенсировать изменения в составе груза»
Инго Эглофф, член отдела маркетинга Гамбургского порта
«Поэтому настало время, чтобы концепция технического обслуживания на реке Эльба, которая была одобрена Бундестагом в последний законодательный период, наконец была реализована Федеральным министерством транспорта»
Инго Эглофф, член отдела маркетинга Гамбургского порта
Узнать подробности можно из материала «Порт Гамбурга постепенно заполняется полными контейнерами».