Власти Николаева совместно с представителями порта определились с местоположением тоннеля, расположенного под железнодорожными путями, по которому грузовые автомобили будут въезжать на территорию морского специализированного порта (МСП) «Ольвия». Об этом Логист.Today узнал из сообщения пресс-службы Государственного предприятия «Администрация морских портов Украины» (ГП «АМПУ»).

В частности, в сообщении администрации МСП «Ольвия» говорится, что новый тоннельный путепровод под железной дорогой, предназначенный для разгрузки транспортного сообщения в Корабельном районе Николаева, планируют проложить на участке проспекта Богоявленского между улицами Новостройная и Океановская.


«Именно такое расположение было признано наиболее рациональным на последнем заседании рабочей группы по вопросам реализации инфраструктурных проектов в Корабельном районе, состоявшемся на прошлой неделе в администрации морского порта «Ольвия»»

Сообщение администрации МСП «Ольвия»


Как заявил глава администрации Корабельного района Николаевского городского совета Александр Цуканов, являющийся руководителем рабочей группы, реализация данного проекта положительно отразится на жизни жителей района и на дальнейшее развитие морехозяйственного комплекса припортовой части Николаева. В качестве главного преимущества данного предложения было указано отсутствие ограничения движения автотранспортных средств по Богоявленскому проспекту во время движения железнодорожного транспорта.

В свою очередь глава администрации порта «Ольвия» Андрей Егоров подчеркнул, что после определения местоположения будущего путепровода можно переходить к реализации следующих шагов проекта. Теперь можно начинать этап проектирования, после чего у городских властей появится возможность обращаться в соответствующие фонды и структуры за дотациями на финансирование строительства.


Также на совещании выступил представитель ООО «Макромир-Проект» Владимир Махонько, который рассказал о предварительно проработанных технических и конструктивных решениях.


«Проект предусматривает, в частности: расширение дороги до шести полос, обустройство мест остановок автотранспорта и велодорожек, что возможно осуществить за счет ширины путепровода под участком на пересечении с железной дорогой (ориентировочно 19 м), возможность прокладки дополнительной (обводной) линии железнодорожного пути на период строительства для обеспечения полноценной работы «Укрзализныци», организацию безопасного движения транспортных средств, а именно выделение отдельной полосы для движения транспорта общего пользования»

Владимир Махонько, представитель ООО «Макромир-Проект»


В свою очередь заместитель мэра Николаева Юрий Андриенко рассказал о результатах недавней встречи проектантов с представителями управления градостроительства и архитектуры, на которой было определено соответствие представленного проекта существующим ограничениям застройки земельного участка и градостроительным условиям.


«Николаевский городской совет непосредственно заинтересован в реализации проекта. Мы со своей стороны гарантируем полную поддержку. Также сообщаю, что заказчиком работ на проектирование определен департамент ЖКХ»

Юрий Андриенко, заместитель мэра Николаева


В результате всеми участниками совещания было одобрено местоположения путепровода, после чего прошло обсуждение возможности софинансирования предприятиями морехозяйственного комплекса разработки проекта строительства. Следующим шагом определена разработка департаментом ЖКХ договора софинансирования работ по проекту, а именно начальной стадии проектирования.


Логист.Today напоминает, что в январе 2020 года конкурс на передачу в концессию морского специализированного порта «Ольвия» выиграла компания Qterminals из Катара. Согласно условиям конкурса, инвестор обязан вложить в развитие порта 3,4 млрд. гривен в течение 5 лет.


«Это одна из крупнейших прямых иностранных инвестиций в портовую отрасль Украины за всю историю независимости. Сумма ежегодных концессионных платежей – 82 млн. гривен, что в 16 раз выше прибыли порта за 2019 год»

Сообщение Министерства инфраструктуры Украины