Глава Государственной таможенной службы Максим Нефедов озвучил три основные направления борьбы с контрабандой, которые планирует провести его ведомство в 2020 году. Об этом Логист.Today узнал из материала, опубликованного порталом dt.ua.

По заявлению чиновника, в настоящий момент Государственная таможенная служба сконцентрировала свои усилия на трех направлениях:

  • контейнеры в Одессе;
  • фуры в Западной Украине;
  • почта и грузовые авиаперевозки.


    • «Почему именно эти направления? Потому что они перетекают друг между другом»

    Максим Нефедов, глава Государственной таможенной службы


    Чиновник подчеркнул, что три перечисленных направления относятся к макроэкономическим, поэтому эффективно перекрыть их можно исключительно вместе, потому что люди очень легко переориентируются.


    «Теоретически можно остановить всю Одессу, а люди (те самые) поедут в Черновцы или на Волынь. Это же касается и почты. Сжимать можно только вместе, сжимать-то одно из них – это фикция. Можно отчитываться, что мы на 90% перекрыли схему, но контрабандисты будут только аплодировать и везти другим направлением»

    Максим Нефедов, глава Государственной таможенной службы


    Нефедов подчеркнул, что невозможно перекрыть все контрабандные схемы. В качестве примера он привел Швейцарию.


    «Схемы существовали и будут существовать всегда. Схемы контрабанды в Швейцарии такие же, как и в Украине, вопрос в объемах этих схем. Есть ли в Швейцарии занижение таможенной стоимости? Есть. Но оно составляет от общего объема импорта, скажем, 0,5%, тогда как в Украине – наверное 10%»

    Максим Нефедов, глава Государственной таможенной службы


    Логист.Today напоминает, что 13 января премьер-министр Алексей Гончарук на своей странице в Telegram сообщил о начале работы сканера на пункте пропуска «Ягодин-Дорогуск» на границе с Польшей. Как он заявил, благодаря сканерам время проверки груза сократиться до 10 минут, а также позволит искоренить коррупцию на таможне.


    «Это должно искоренить коррупцию на таможне. Сканирование происходит без участия сотрудников – потому и время на проверку груза сокращается. К примеру, на пункте пропуска «Чоп» досмотр груза сократился до 7 минут вместо 3-4 часов. Сканеры автоматически посылают данные в центральный аппарат Гостаможслужбы в электронном виде»

    Алексей Гончарук, премьер-министр Украины