Назревает транспортный спор между австрийским регионом Зальцбург и Верхней Баварией

Округа Траунштайн и Берхтесгаден-Ланд (Верхняя Бавария, Германия) в скором времени могут испытать все прелести чрезмерного трафика грузовых автомобилей в виде выхлопных газов, сажи и шума, а также пробок на дорогах. А произойдет это потому, что власти соседнего австрийского региона Зальцбург хотят закрыть для движения грузовиков интенсивно используемую проселочную дорогу. Об этом Логист.Today узнал из материала, опубликованного порталом br.de.

В округах Траунштайн и Берхтесгаден, местные политики готовятся к новому транспортному спору с соседним Зальцбургом. Власти федеральной земли Зальцбург объявили о намерении не позднее марта закрыть для грузовиков оживленную государственную дорогу B156 на севере Флахгау (община в федеральной земле Зальцбург). В качестве исключения, по ней будет разрешено передвигаться только грузовым автомобилям, маршрут которых начинается или заканчивается в Зальцбурге.

По словам регионального советника по транспорту в Зальцбурге Стефана Шнелла, причиной подобного решения является 12 тыс. транспортных средств (легковые автомобили + грузовики), которые ежедневно проезжают через жилые районы и города, а это весьма плохо сказывается на качестве жизни населения. Также он добавил, что не думает, что альтернативный маршрут движения грузовиков будет проходить через Баварию, хотя свое мнение не смог аргументировать.

Власти Верхней Баварии опасаются, что трафик устремится на дороги между Фрайлассингом и районом Альтеттинг. Мэр немецкого города Титмонинг Конрад Шупфнер разочарован запланированным закрытием B156, о котором он ранее не был проинформирован.

Чиновник высказал опасения, что перекрытие B156 приведет к увеличению интенсивности трафика в регионе. Он добавил, согласно последним исследованиям, которые проводились в 2015 году, ежедневно через район Титмонинга проезжает порядка 1,1 тыс. грузовиков.

Районный администратор округа Берхтесгаден Георг Грабнер, также подтвердил, что знает о потенциальных проблемах. Власти австрийского региона с ним не связывались по этому вопросу, и о закрытии дороги для грузовиков он узнал из зальцбургских СМИ. Грабнер заявил, что в настоящее время рассматривает меры, которые необходимо принять для противодействия решению властей австрийских соседей.

Логист.Today напоминает, что с начала 2020 года в австрийском Тироле вступили в силу законы, которые сильно ограничивают перемещение через регион товаров автомобильным транспортом. В связи с этим несколько стран ЕС готовят судебные иски против Австрии.

Узнать подробности можно из материала «С начала следующего года Тироль ужесточает правила в отношении грузовиков».