Футбольный клуб предоставил дальнобойщикам жилье на праздники

RU UA
[adrotate banner="4"]


Интересная рождественская история произошла в небольшом городке Энсе около Дортмунда (Германия). Местный футбольный клуб помог водителям литовской транспортной компании, поселив их бесплатно в комнатах в здании клуба. Об этом Логист.Today узнал из материала, опубликованного порталом soester-anzeiger.de.

Началось все с того, что президент клуба Höinger SV обратил внимание на литовские фуры, которые припарковались перед Рождеством у логистической компании NTG Logistics. Наблюдая за дальнобойщиками несколько дней, он отметил, что они все время проводят возле своих тягачей, включая приготовление и прием пищи, а в дождь ютятся в кабинах.

Через переводчика он выяснил, что водители дожидаются загрузки и должны провести на этой стоянке все рождественские и новогодние каникулы, которые в Германии в этом году закончатся 6 января. Президент клуба пожалел их и поэтому организовал для них более комфортные условия проживания. Он предложил поселиться в комнаты для гостей в здании клуба бесплатно. Он также разрешил парковать грузовики под зданием, подарил ящик пива и предоставил принадлежности для барбекю.

Все это конечно прекрасно, и президенту футбольного клуба Höinger SV необходимо высказать признательность и уважение за его человечность и доброе отношение к дальнобойщикам, попавшим в сложную ситуацию! НО! Возникает закономерный вопрос, почему водители во время двухнедельного простоя, когда они не выполняют никаких транспортных задач, должны ютиться в кабинах своих грузовиков, вместо того, чтобы жить в нормальных, комфортных условиях? Почему руководство транспортной компании вообще никак не побеспокоилось о своих сотрудниках? И таких вопросов достаточно много…

Логист.Today напоминает, что в марте 2016 года на Слуцкой трассе (Беларусь) двое дальнобойщиков из Польши вылетели в кювет в местности, где поблизости нет крупных населенных пунктов. В результате инцидента груженая фура безнадежно застряла в снегу и влажной почве.


«Фура ехала в темное время суток. На том участке нет освещения. Установлен лишь знак «Опасный поворот». Но, на мой взгляд, он недостаточно обозначен фонарями и световозвращателями. В итоге шофер успел повернуть, но все равно груженую фуру стянуло в кювет. Там она и застряла»

Александр, волонтер из города Солигорска, помогавший польским дальнобойщикам


Белорус также рассказал, что поначалу водители пытались как-то решить проблему самостоятельно, но у них ничего не получилось. Три дня они провели в кабине, периодически пытаясь вернуть автомобиль на дорогу. За это время продукты начали подходить к концу. Все эти дни белорусские водители останавливались у фуры, предлагали помощь, передавали им еду и питье.

Через некоторое время приехала другая фура, товар перегрузили, но вытащить застрявший грузовик не смогли. Через администрацию района организовать эвакуацию не получилось. Трактор дорожников не смог сдвинуть фуру с места.

В итоге водители, знавшие о проблеме поляков, самостоятельно организовали помощь. Приехал частный владелец гусеничного погрузчика (он сам когда-то был дальнобойщиком), сотрудники МЧС, один парень приехал с работы на бульдозере.


«Работы было много, просто потянуть было недостаточно. Пришлось ровнять землю – колеса фуры глубоко засели во влажной почве. И все вместе вытащили. Спасибо всем неравнодушным»

Александр, волонтер из города Солигорска, помогавший польским дальнобойщикам


0 0 голоса
Рейтинг статьи
Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии

Интересное

RU UK