Глубоководный терминал Гданьск (DCT Gdansk), единственный на Балтийском море, открыл свой первый контейнерный железнодорожный сервис в/из Китая. Он обеспечивает более быструю доставку грузов, чем морские перевозки между китайским городом Сиань и польским морским портом. Об этом Логист.Today узнал из материала, опубликованного порталом railfreight.com.
21 ноября в порт Гданьск прибыл первый контейнерный железнодорожный поезд под маркой Euro China Train, который преодолел путь из Китая в Польшу всего за 12 дней. В планах сокращение срока доставки до 10 дней. Следующий состав данного сервиса запланирован на декабрь текущего года.
Начиная с января 2020 года, железнодорожное сообщение на этом направлении станет регулярным, поезда будут отправляться один раз в неделю. По пути из Китая в Польшу поезд проходит по территориям Казахстана, России и Беларуси. Из Китая до станции Малашевиче (Польша) состав следует 9-10 дней, а потом 1-2 дня в порт Гданьск.
Издание отмечает, что со стороны подобное решение может показаться странным для морского контейнерного терминала, который имеет устойчивые морские линии с китайскими портами. Тем не менее, терминал решил развивать сеть железнодорожных грузоперевозок, как часть услуг по расширению новых возможностей для логистических компаний. С помощью данного сервиса, клиентам из Северной Европе могут быть предложены новые мультимодальные решения. Из-за более коротких сроков доставки по железной дороге порт Гданьск станет перевалочной базой для перевалки контейнеров в скандинавские страны или Великобританию. Такая мультимодальная услуга будет короче, чем прямая морская линия из Китая в Швецию или Норвегию.
«Это дополнительная ценность для порта, расширенный спектр возможностей для клиентов. Это доказательство того, что морской и наземный транспорт могут гармонично развиваться и сосуществовать, укрепляя позиции порта Гданьск и терминала DCT в качестве северных ворот для самого быстрорастущего региона в Европе»
Кэмерон Торп, глава правления DCT Gdansk
Логист.Today напоминает, что недавнее заявление главы администрации порта Гданьск Лукаша Грейнке говорит о грандиозных планах по привлечению клиентов. Он сказал, что открытие железнодорожного сообщения с Китаем позволит крупнейшему морскому порту Польши укрепить свои позиции в качестве альтернативы западноевропейским портам, включая Гамбург.
Интересное
"Единое окно" открыто, но еще год можно в него не заглядывать
«Сводки с границы» 02 сентября 2020 года по состоянию на 09:00 (по Киеву)
Литва: таможня будет уделять особое внимание грузам, перевозимым по нелогичным маршрутам
