В Австрии изготовлена первая партия инновационных модульных грузовых вагонов

Австрийский грузовой железнодорожный оператор Rail Cargo Group и сталелитейная компания Voestalpine начали производство инновационных вагонов облегченной конструкции, разработанных в рамках проекта TransANT. Об этом Логист.Today узнал из сообщения пресс-службы австрийского грузового оператора Rail Cargo Group.

Rail Cargo Group, которая является грузовым подразделение Федеральных железных дорог Австрии (ÖBB) и сталелитейная компания Voestalpine в 2018 году в рамках проекта TransANT начали разработку инновационных модульных вагонов с создания перспективного подвижного состава, максимально ориентированного на меняющиеся потребности заказчиков.

Первая партия достаточно необычного подвижного состава изготовлена для транспортно-логистической компании LogServ, которая является дочерним подразделением Voestalpine. Она включает в себя 13 секций из двух вагонов-хопперов в каждой, которые будут использоваться для транспортировки руды. Планируется, что до конца 2019 года для компании LogServ будет поставлено еще 17 секций, что позволит сформировать состав из 30 секций длиной 675 м и массой тары 1170 т.

Вагоны отличаются облегченной конструкцией рамы, которую разработала Voestalpine на основе опыта, накопленного на поставках для автомобильной промышленности изделий из высокопрочной стали с использованием особых технологий сварки. Подобное конструктивное решение позволило на 20% снизить массу рамы, тем самым увеличив грузоподъемность вагона примерно на 4 т. По расчетам разработчиков, это позволит ежегодно экономить до 100 рейсов поездов при перевозке того же объема руды.

Кузова вагонов проекта TransANT выполнены съемными, допускают быструю замену и устанавливаются на унифицированную платформу, длина которой может изменяться от примерно от 10 до 21,3 м. Конструкция крепления кузова к платформе допускает обработку вагонов на сортировочных горках. Платформа пригодна также для перевозки стандартных контейнеров в мультимодальных сообщениях. Она подготовлена для установки автосцепки.

Логист.Today напоминает, что TransANT - это первый модульный облегченный вагон в секторе железнодорожных грузоперевозок, позволяющий использовать различные надстройки, адаптированные к потребностям клиентов, в стандартизированных платформах.

Первые 20 платформ, разработанных в рамках проекта TransANT, для испытаний в условиях реальной эксплуатации получила австрийская горнодобывающая компания Bernegger GmbH.