Махинация, провернутая в порту «Южный» с тендером на приобретение новой системы видеонаблюдения в рамках программы предотвращения угрозы терроризма, должна быть внесена в анналы истории Министерства инфраструктуры, как пример запоздалой борьбы с коррупцией. Подписание дополнительного соглашения с компанией «Новейшее оборудование» на 65,69 млн. грн обернулось увеличением стоимости установки системы с 68 млн. грн до 134 млн. грн. Об этом Логист.Today узнал из материала, опубликованного порталом 368.media.

По заявлению издания, несвоевременная смена руководства в лице и.о. директора стивидорной компании Анатолия Яблуновского и его зама по экономической безопасности Владимира Маркевича, а также их куратора, которым являлся замминистра Юрий Лавренюк, привели к тому, что государство потеряло несколько десятков миллионов гривен. Издание раскрыло все детали данной схемы, которую запустили еще в прошлом году, ссылаясь на информационный источник в порту «Южный».

А началось все с того, что предыдущий директор порта Виталий Жуковский отказался участвовать в сомнительном проекте с приобретением камер, за что и поплатился должностью. Вместо него поставили более сговорчивого Яблуновского, который в бытность руководителя Херсонского морского порта уже заключал сделки с компанией «Новейшее оборудование».

Выбор компании оказался совсем не случаен. Соучредителем фирмы является Оксана Сорочинская – дочь бывшего главы милиции Киева Александра Терещука, чью люстрацию, к слову, отменил экс-президент Петр Порошенко. Терещук являлся заместителем председателя Одесской ОГА, а по работе в МВД был знаком с Лавренюком. Более того, Терещук с 2012 по 2014 годы являлся начальником милиции в Волынской области.

Скооперировавшись, экс-милиционеры с помощью бывшего главы управления СБУ в Тернопольской области Маркевича заставили Яблуновского приобрести для порта системы видеонаблюдения по заведомо завышенной стоимости. При этом тот факт, что в порту и до этого существовала вполне пристойная система охраны, никого не волновал. Проведение тендера на установку новой дорогостоящей аппаратуры и программного обеспечения не имела смысла.

Издание утверждает, что стоимость закупки оборудования и монтажа была завышена, как минимум, втрое. Помимо этого, фактически все работы по установке системы видеонаблюдения проводили сотрудники порта. На деле процесс выглядел так, в помещениях, где уже стояли 2-3 видеокамеры, дополнительно монтировали еще 6-9 камер.

Однако на этом «прелести» махинации не закончились. Благодаря Маркевичу компания «Новейшее оборудование» получила доступ к закрытой мониторинговой информационной сети порта «Южный» и контроль над всеми компьютерами, как следствие, к финансовой и банковской системе предприятия, не говоря уже о деловой и личной переписке. В дополнение ко всему вышеизложенному, порт ежегодно еще обязан платить роялти за использование оборудования и систем мониторинга. При этом, согласно документам, всю технику приобрели у киевского ООО «СТА Электроника» – официального дилера британской фирма Inner Range.

Естественно, настолько наглой схемой не могли не заинтересоваться компетентные органы. Государственное бюро расследований (ГБР) начало расследование по ч.5 ст.191, ч.2 ст.209 УК. Из-за этого махинаторы временно притихли, но после того, как министр инфраструктуры Криклий не избавился от Лавренюка, Яблуновского и Маркевича, схему решили продолжить.

В текущем октябре Яблуновский, игнорируя расследование ГБР, заключил дополнительное соглашение на поставку системы видеонаблюдения за 65,69 млн. грн. Чиновники оправдали свои действия тем, что во время монтажа системы они обнаружили необходимость доукомплектовать комплекс согласно проектной документации. Также было заявлено, что возникла необходимость осуществить дополнительную закупку у того же поставщика в целях обеспечения совместимости с имеющимися технологиями, так как замена предыдущего поставщика может привести к несовместимости или возникновению проблем технического характера.

В результате «сравнительно законного способа отъема денег» современные «Остапы Бендеры» за год дважды навязали порту «Южный» совершенно ненужные и бесполезные видеокамеры и ПО. При этом «вынув из карманов» налогоплательщиков почти 140 млн. грн.

Логист.Today напоминает, что в июле текущего года экономист и внештатный советник президента Украины Олег Устенко в качестве примера значимой части глобальной коррупции в стране привел порты.


«Порты – это показатель того, с чем сталкивались те, кто заходил в страну: импортеры, экспортеры, логисты. Инвесторы знали, что Украина – высококоррумпированная страна. Они видели, что несмотря на риторику прежней администрации и заверения, что коррупция снижается, реального снижения не наблюдалось. В результате объемы инвестиций в страну с каждым годом падали. Если в прошлом году было $2 млрд. прямых иностранных инвестиций, годом ранее $2,5 млрд., то в этом году всего $1,5 млрд. Инвесторы были четко осведомлены о том, что в Украине проблемы с инвестиционным климатом. Коррупция в портах и злоупотребления экоинспекции – это отдельное зерно в целостной картине глобальной коррупции в стране»

Олег Устенко, советник президента Украины