Еврокомиссия выделит 60 млн. евро на развитие сети безопасных парковок для грузового транспорта по всей Европе. Приоритетным для инвестиций должен стать новый проект, который предусматривает строительство новых парковок через каждые 100 км вдоль сети основных дорог TEN-T, а также модернизацию систем безопасности, охраны и обслуживания зон отдыха для водителей. Об этом Логист.Today узнал из сообщения пресс-служба Международного союза автомобильного транспорта (IRU).

Как отмечают в IRU, этот проект является важным шагом в улучшении условий для водителей-дальнобойщиков по всей Европе. В настоящее время на всей территории ЕС насчитывается только 300 тыс. доступных парковочных мест для большегрузов, из них только 7 тыс. прошли независимый аудит и сертифицированы как «безопасные и надежные». При этом дефицит мест для ночной парковки и отдыха оценивается в 100 тыс.


«В прошлом году я предложил членам Европарламента провести ночь в кабине грузовика, чтобы они могли на собственном опыте понять, что проблема не в самом грузовике. Скорее, все зависит от качества инфраструктуры парковок, которая нуждается в улучшении. Если мы хотим решить эту проблему и привлечь новых специалистов в отрасль, то улучшение условий труда, в том числе и строительство безопасных мест для стоянки, имеют решающее значение»

Матиас Мэдж, генеральный представитель IRU


Недавнее исследование с участием IRU показало, что почти 90% водителей и логистических операторов согласны с тем, что того количества безопасных парковок, которое есть на сегодняшний день, недостаточно.


В ходе исследования были определены основные требования для систем безопасности, охраны и обслуживания, необходимые для того, чтобы парковка была сертифицирована как безопасная и надежная. Соответствующие стандарты были приняты Еврокомиссией и легли в основу новой схемы финансирования.

На реализацию нового проекта будет выделено 20 млн. евро в рамках программы Connecting Europe Facility и еще 40 млн.евро – на проект Cohesion. Всего же в развитие европейской транспортной инфраструктуры Еврокомиссия инвестирует 1,4 млрд. евро.

Логист.Today также напоминает о том, что год назад ассоциация по защите перевозимых грузов (TAPA) запустила свой проект под названием «Требования для безопасности парковки» (PSR) – многоуровневую программу сертификации парковок для грузовиков. Эта программа, кроме прочего, предлагает пользователям приложение для планирования перевозки, которое помогает выбрать безопасные места для парковки, а также предоставляет информацию о преступности по маршруту. К сожалению, на сегодняшний день ни одна из стоянок в Европе не соответствует требованиям, необходимым для получения 5 уровня сертификации TAPA.