В порту Дуйсбург, Германия планирует построить крупнейший в Европе речной тримодальный контейнерный терминал площадью 220 тыс. м². Ожидается, что новый терминал будет использоваться для обслуживания контейнерных поездов по маршруту Китай-Европа и сможет обрабатывать до 850 000 TEU ежегодно. Об этом Логист.Today узнал из материала, опубликованного изданием Maritime professional.

Так как европейские страны все больше переходят на альтернативные источники энергии, перевалка угля становится все менее востребованной в регионе. В связи с этим, администрация порта Дуйсбург приняла решение в 2020 году переоборудовать свой терминал по перевалке угля в новый тримодальный терминал Duisburg Gateway Terminal. Новый портовый объект разработают совместно с компаниями COSCO Shipping Logistics, Hupac SA и HTS Group.


Тримодальный Duisburg Gateway Terminal планируют превратить в ключевой европейский хаб, в частности, для обработки контейнерных поездов, идущих по Новому Шелковому Пути. На сегодняшний день около 30% поездов по маршруту Китай-Европа проходят именно через порт Дуйсбург, который является отправным пунктом для поездов в Китай. Сейчас в направлении Китая курсирует примерно 35-40 поездов еженедельно, в будущем планируют увеличить частоту сервиса до 100 поездов в неделю.

По заявлениям администрации порта Дуйсбург, под новый терминал в порту запланировано отвести 220 тыс. м² и еще 20 тыс. м² – под склады. На территории установят 6 портальных кранов, 12 железнодорожных платформ с длиной пути 730 метров каждая, 5 погрузочных площадок и 3 причала для внутренних судов.

Терминал введут в эксплуатацию в 2022 году.

Логист.Today также напоминает о том, что в начале года администрация Киевского речного порта объявила о планах строительства логистического комплекса класса А и терминала для цементной базы.

Площадь нового логистического комплекса с грузовой зоной должна составить 10 тыс. м², в том числе 2 тыс. м² отведут под офисные помещения. В дополнение к строительству терминала для цементной базы планируется развивать железнодорожные перевозки и перевалку песка, щебня, металла и цемента, а также наращивать контейнерные перевозки.