Ассоциация по защите перевозимых грузов (TAPA) совместно с Европейской комиссией хотят разработать единый стандарт безопасных парковок для грузовиков. Таким образом в Европе планируют бороться с кражами грузов, которые в этом году достигли рекордных уровней. Об этом Логист.Today узнал из материала, опубликованного изданием The Loadstar.

Год назад TAPA запустила свой проект под названием «Требования для безопасности парковки» (PSR) – многоуровневую программу сертификации парковок для грузовиков. Эта программа, кроме прочего, предлагает пользователям приложение для планирования перевозки, которое помогает выбрать безопасные места для парковки, а также предоставляет информацию о преступности по маршруту.

В ЕС также работают над стратегией по снижению краж грузов: был создан список безопасных парковок для грузовиков, разработан план действий с руководством по сертификации, а также возможности финансирования для создания новых парковок.


«В результате активных действий, предпринятых TAPA и ЕС, теперь мы имеем уникальную возможность для значительных изменений в сфере безопасных парковок в Европе. Мы стремимся перейти к следующему этапу и совместно с ЕС создать самую надежную программу безопасных парковок на континенте»

Торстен Нойманн, исполнительный директор TAPA


По данным организации, только в первой половине 2019 года в Европе, на Ближнем Востоке и в Африке украли грузов на сумму более 55 млн. евро, что на 5,1% больше, чем в прошлом году. Тем не менее, представители TAPA утверждают, что это только официальные данные, в реальности дела обстоят еще хуже.

Во втором квартале 2019 года в первую десятку антирейтинга по количеству краж вошли Франция, Германия, Нидерланды, Великобритания, Испания, Россия, Южная Африка, Бельгия, Румыния и Италия – на долю этих стран пришлось 91,8% всех преступлений, внесенных в базу данных TAPA IIS.

Больше всего краж приходится на табачные изделия, продукты питания, мебель и бытовую технику, одежду и обувь, а также косметические и гигиенические товары. Чаще всего грузы похищают непосредственно из фуры – во втором квартале 2019 года кражи из транспортных средств составили 57,4% от общего количества, причем в 61% случаев – из грузовиков, которые припаркованы на неохраняемых стоянках.

Логист.Today также напоминает о том, что на сегодняшний день ни одна из стоянок в Европе не соответствует требованиям, необходимым для получения 5 уровня сертификации TAPA. Однако, есть несколько парковок, соответствующих требованиям 4 уровня. В прошлом году была введена в эксплуатацию парковка в Бельгии (Kalken), а в Польше стоянка Truck Arena Grójec получила три года назад сертификат ESPORG для стоянки 4 уровня (расположена на национальной дороге № 50, являющейся частью международной трассы Берлин – Варшава – Минск – Москва).