В Польше задержана российская фура с необычным устройством для фальсификации показаний тахографа. Об этом Логист.Today узнал из сообщения пресс-службы Главной инспекции автомобильного транспорта Республики Польша (GITD).

14 октября в Люблине инспекторы ITD остановили для проведения контрольных процедур грузовой автомобиль с российской регистрацией, который перевозил бойлеры из Италии в Россию. В результате осмотра транспортного средства было обнаружено необычное устройство для осуществления манипуляций с данными тахографа.

Вмешиваться в работу прибора стало возможным благодаря установке считывателя кода ошибки, в котором был скрытый элемент, позволяющий заблокировать тахограф. При этом, после помещения считывателя в бортовое диагностическое гнездо, тахограф не блокировался. Чтобы продолжить процедуру, позволяющую манипулировать данными записывающего устройства, необходимо было использовать пульт дистанционного управления, который и активировал блокировку.


После выявления факта манипуляций тахографом, инспекторы ITD направили грузовой автомобиль в авторизованную службу, где и было подтверждено использование незаконного устройства. Модифицированный тахограф был заменен, а сотрудники ITD открыли против перевозчика административное производство за манипулирование данными тахографа. Ему грозит штраф в размере 12 тыс. злотых (порядка 2,8 тыс. евро).

Логист.Today напоминает, что в ночь с 4 на 5 октября инспекторы ITD из Быдгоща провели усиленные проверки грузовых автомобилей и автобусов на Куявско-Поморском участке автомагистрали А1 возле Торуня. Данная акция, в первую очередь, была направлена на выявление незаконных устройств, которые позволяют манипулировать данными тахографов.


В ходе ночных проверок было выявлено 6 случаев фальсификации данных о времени труда и отдыха водителей. Для этой дальнобойщики не регистрировали свою карту в тахографе во время вождения или незаконно использовали карты, принадлежащие другим водителям. В нескольких случаях для нарушения правильной работы тахографа использовался магнит, что позволяло регистрировать отдых водителя и остановку транспортного средства вместо фактического вождения.

В одном случае украинский водитель, нанятый польским автоперевозчиком, ежедневно управлял грузовиком в течение контролируемого периода 28 дней и не фиксировал часть своего рабочего времени. Дальнобойщик попытался скрыть нарушение, управляя автомобилем без карты, зарегистрированной в тахографе. В результате он значительно превысил допустимые временные нормы вождения без необходимых перерывов, а также ежедневного и еженедельного отдыха. В итоге выяснилось, что он совершил 45 нарушений стандартов рабочего времени на сумму более 64 тыс. злотых (примерно 15 тыс. евро).

В другом случае, водитель и в то же время глава транспортной компании, осуществлял случайную перевозку пассажиров автобусом, записывая действия на карточку своего сотрудника.

В каждом из шести раскрытых случаев манипулирования рабочим временем водители были оштрафованы за нарушения. Гораздо более серьезные финансовые последствия угрожают перевозчикам, в отношении которых ведется административное производство о наложение штрафов. Кроме того, инспекторы ITD изъяли карты водителей, которые незаконно использовались дальнобойщиками и предпринимателями.