В «Укрзализныце» заявили, что лоббирование руководством Николаевского филиала ГП «АМПУ» интересов ООО «Сисайд Терминал», в конечном итоге приведет к остановке работы Николаевского морского порта. Об этом Логист.Today узнал из сообщения пресс-службы АО «Укрзализныця» (УЗ).

В УЗ заявили, что из-за нехватки локомотивов ООО «Сисайд Терминал» не справляется с перемещением вагонов по территории порта. Для стабилизации ситуации «Укрзализныця» была вынуждена временно запретить отгрузки зерновых грузов в адрес нескольких предприятий.


«Бездействие администрации Николаевского морского порта и неудовлетворительная работа Сисайд Терминал на подъездных путях уже привели к задержке вагонов 11 поездов. Поэтому грузовладельцы понесли убытки на общую сумму около 2 млн. грн»

Сообщение пресс-службы АО «Укрзализныця»


В УЗ призвали главу ГП «Администрация морских портов Украины» (АМПУ) Райвиса Вецкаганса навести порядок в работе порта и не использовать административный ресурс для защиты коммерческих интересов частных компаний.

Вспомнили в «Укрзализныце» и об акции протеста объединенного профсоюза работников администрации Николаевского морского порта, которая состоялась в начале октября текущего года. А также обвинили ГП «Николаевский филиал «АМПУ» в использовании административного ресурса при ее организации.


«Поэтому предполагаем, что протесты были организованы с использованием административного воздействия на работников порта»

Сообщение пресс-службы АО «Укрзализныця»


В качестве «вишенки на торте», в УЗ напомнили, что готовы возложить на себя функции, которые выполняет ООО «Сисайд Терминал».


«Напомним, что железнодорожники готовы обеспечить надлежащее содержание подъездного пути порта и своевременный вывоз и подачу вагонов стивидорам. Предложения и проекты договоров по обслуживанию железнодорожной инфраструктуры порта без привлечения посредников предоставлено Николаевскому филиалу ГП «Администрация морских портов Украины»»

Сообщение пресс-службы АО «Укрзализныця»


Логист.Today напоминает, что в начале лета текущего года в региональном филиале «Одесская железная дорога» АО «Укрзализныця» заявили, что недопуск сотрудников УЗ к месту работы препятствует обслуживанию стивидорных компаний, находящихся на территории Николаевского морского порта. Причиной недопуска работников руководство филиала называет исчезновение согласованных таможенных списков работников железной дороги на территорию объекта.

Железнодорожники заявляют, что списки и обращения для урегулирования ситуации и недопущения срыва обслуживания стивидорных компаний были переданы в порт, однако работники службы безопасности Николаевского филиала «АМПУ» без объяснений отказались от принятия указанных документов. «Укрзализныця», со своей стороны, максимально способствует налаживанию эффективной работы между всеми заинтересованными сторонами.

УЗ предостерегает ГП «Николаевский филиал АМПУ» от подобных действий и отмечает возможность срыва эффективной и стабильной работы регионального филиала «Одесская железная дорога» АО «Укрзализныця». В зависимости от размера этих последствий, такие действия могут быть квалифицированы по ст. 279 Уголовного кодекса Украины.

Ранее, 31 мая 2019 года у предприятия ООО «Сисайд Терминал», которое предоставляет услуги по транспортной обработке грузов, закончился договор об эксплуатации железнодорожного подъездного пути, о чем компания была уведомлена заранее. Как тогда заявили в УЗ, «Одесская железная дорога» готова заключить новый договор, но на условиях, которые удовлетворяют железнодорожников.

Также напомним, что 7 октября под Офисом Президента состоялась акция протеста членов профсоюза порта Николаевского морского порта и работников частного оператора ООО «Сисайд Терминал», который занимается доставкой-уборкой вагонов на территории порта для стивидорных компаний.


Они обратились к Владимиру Зеленскому с открытым письмом, в котором попросили разобраться с ситуацией в Николаевском морском порту, сложившейся из-за действий руководства АО «Укрзализныця».

По словам председателя профсоюза, АО «Укрзализныця», пользуясь статусом монополиста, уже четыре месяца безосновательно отказывается продлевать с ООО «Сисайд Терминал» договор об эксплуатации железнодорожного подъездного пути, на основании которого осуществляется подача-уборка вагонов со станции Николаев-Грузовой собственными локомотивами частной компании.


«ООО «Сисайд Терминал» – это единственный в Украине частный оператор, который работает в государственных портах и сумел эффективно заменить государственного монополиста, используя для этого пути, принадлежащие в том числе АО «Укрзализныця». Мы работаем семь лет, только за последние три года общая сумма инвестиций в государственное имущество составила более 30 млн. гривен. Мы разработали собственное уникальное программное обеспечение, которое не имеет аналогов в Украине, и имеем полную поддержку со стороны стивидоров, которые заинтересованы в том, чтобы процесс доставки-уборки вагонов проводился без задержек. Но в последнее время высшее руководство АО «Укрзализныця» руками «Одесской железной дороги» блокирует работу компании: не подписывает разрешений на выход тепловозов на пути общего пользования, уклоняется от проведения технического осмотра тепловозов, не выдает разрешения на ремонт тепловозов, то есть осуществляет все возможные действия для остановки компании, что в итоге приведет к остановке работы порта»

Роман Панюков, руководитель профсоюза работников ООО «Сисайд Терминал»


В обращении предприятия также было отмечено, что основным мотивом действий руководства УЗ может быть желание прибрать к рукам успешное частное предприятие. Дело в том, что в 2019 году были зафиксированы рекордные показатели грузооборота. Только в августе текущего года перевалка грузов увеличилась на 24,7% по сравнению с аналогичным периодом 2018 года.


«Все действия руководства АО «Укрзализныця» говорят о том, что это хорошо спланированная акция. Некоторым руководителям, пожалуй, понравился чужой успешный бизнес, который они решили прибрать к рукам или просто уничтожить, чтобы не было успешных примеров работы… Используются административный ресурс и давление, чтобы выдавить компанию с рынка и занять ее место»

Выдержка из открытого письма работников Николаевского порта Президенту Владимиру Зеленскому