«Укрзализныця» расширяет ассортимент контейнерных поездов

26 сентября 2019

Автор:Светлана Долгая

[adrotate banner="4"]

В сентябре «Укрзализныця» запустила по графику три новых контейнерные поезда для перевозки зерновых грузов. Об этом Логист.Today узнал из сообщения пресс-службы АО «Укрзализныця» (УЗ).

Составы курсируют по маршрутам со станции Черноморск-Порт до станций Балин (Хмельницкая область), Староконстантинов (Хмельницкая область) и Гнивань (Винницкая область). На настоящий момент АО «Укрзализныця» организовала уже 27 контейнерных поездов, 22 из которых курсируют на регулярной основе.

«Сейчас «Укрзализныця» эксплуатирует около 150 зерновых контейнеров, используемых для перевозки зерновых грузов от элеваторов к морским портам. Конструкция этих контейнеров позволяет выгружать зерно сразу на судно, значительно ускоряет процесс перевозки, а, следовательно, уменьшает его стоимость»

Евгений Кравцов, председатель правления АО «Укрзализныця»

По заявлению чиновника, всего с начала 2019 года перевезено 248,28 тыс. TEU, что на 10% больше аналогичного показателя прошлого года.

«С начала года мы запустили 10 новых контейнерных поездов, 4 из которых - международные. Сейчас 1,7% от общих объемов грузов перевозится в контейнерах. Такой сервис позволяет более чем в 3 раза сократить оборот подвижного состава и, как следствие, способствует снижению конечной стоимости перевозки груза до 25%»

Евгений Кравцов, председатель правления АО «Укрзализныця»

Логист.Today напоминает, что недавно УЗ вводила временное ограничение на грузоперевозки по Юго-Западной железной дороге для всех отправителей и получателей всех видов грузов.

««Укрзализныця» вынуждена вести временную конвенцию касательно отправки грузов назначением на станции регионального филиала «Юго-Западная железная дорога». Неэффективное планирование и использование ресурсов менеджментом указанного регионального филиала привело к накоплению вагонов на узловых станциях железной дороги и сбоев в ее работе»

Пресс-служба АО «Укрзализныця»

Также в заявлении компании говорится, что перед руководителем филиала «Юго-Западная железная дорога» была поставлена задача в кратчайшие сроки обеспечить выгрузку брошенных вагонов и отправить их к местам погрузки.