В Саксонии-Анхальт на автомагистралях А2, А14 и А36 начался ремонт развязок

RU UA
[adrotate banner="4"]


Вчера начались строительные работы на трех развязках автомагистралей в Саксонии-Анхальт (Германия). Власти просят автомобилистов учитывать данную информацию при составлении маршрутов. Об этом Логист.Today узнал из материала, опубликованного порталом mlv.sachsen-anhalt.de.

В частности, работы проводятся на следующих транспортных развязках:

  • Магдебург-Ротензее на автомагистрали A2 в направлении Ганновера;
  • Магдебург-Штадтфельд на автотрассе A14 в направлении перекрестка Магдебург/Стендаль;
  • Гюстен на автотрассе A36 на проезжей части шоссе Брауншвейг.
  • Развязка Магдебург-Ротензее будет закрыта до 19 ноября для входящего и исходящего трафика. Транспортные средства будут перенаправлены через соседний въезд и выезд Магдебург-Центр. Причиной этого являются строительные работы по восстановлению дороги на трассе А2 в этом районе.

    Согласно планам властей, развязка Магдебург-Штадтфельд в северном направлении будет закрыта до 28 сентября. Здесь объездное движение перенаправляется через развязку Магдебург на развязку Даленварслебен.

    Ожидается, что работы на развязке Гюстен будут продолжаться до 5 октября. Для объезда будут использоваться соседние развязки Ильберштедт или Ашерслебен-Ост.

    Логист.Today напоминает, что с 13 сентября из-за структурных повреждений мост в Крефельде-Эвердингена (мост через Рейн в Северном Рейн-Вестфалии) на федеральной дороге B288 был закрыт для транспортных средств с максимальной допустимой массой более 7,5 тонн.


    По словам инженеров дорожно-строительной комиссии Северного Рейн-Вестфалия, эти повреждения можно устранить. План восстановления должен быть разработан к середине октября текущего года.

    Мост Крефельд является важным путепроводом между портом и индустриальным парком на другой стороне Рейна. Таким образом, с 13 сентября грузовики должны объезжать мост по автомагистралям A40 или A44.


    «Это очень длинные объезды. Они не очень хороши с экономической точки зрения, и они также являются катастрофическими для окружающей среды»

    Марко Ховер, сотрудник ассоциации перевозчиков Северного Рейн-Вестфалия


    0 0 голоса
    Рейтинг статьи
    Подписаться
    Уведомить о
    guest
    0 комментариев
    Межтекстовые Отзывы
    Посмотреть все комментарии

    Интересное

    RU UK