Еще в 2016 году Maersk дал обещание провести серьезную реорганизацию своего бизнеса. И компания, безусловно, выполняет свое обещание – в сентябре прошлого года было объявлено об объединении Maersk Line и Damco. В феврале датская компания приобрела таможенного брокера Vandegrift, утроив количество операций в Северной Америке. В прошлом месяце оператор добавил услугу электронного таможенного оформления, что позволяет экономить время клиентов и устранить посредников.
А с 1 августа в состав Maersk Logistics & Services войдет еще и подразделение Inland Services, ее дочерней компании APM Terminals. Интеграция Inland Services является частью процесса по реорганизации контейнерной логистики компании.
«Это еще один шаг A.P. Moller–Maersk по реализации стратегии, направленной на создание комплексных решений для наших клиентов»
Официальный пресс-релиз Maersk
«APM Terminals может полностью сосредоточиться на том, чтобы стать портовым оператором мирового класса, а Maersk, с учетом интеграции Inland Services, продолжит фокусироваться на морских перевозках, а также на развитии новых логистических продуктов и сервисов»
Сорен Тофт, исполнительный вице-президент и COO A.P. Moller – Maersk
APM Terminals продолжит обслуживать клиентов судоходной линии и наземных портовых служб, предлагая такие услуги как хранение и терминальная обработка грузов, а также будет развивать новые услуги.
А интегрировав Inland Services, клиенты Maersk получат беспрепятственный доступ к более широкому спектру логистических услуг.
На сегодня Inland Services обеспечивает клиентам морской линии услуги депо, ремонта контейнеров и транспортировки, а для клиентов по наземным перевозкам обеспечивает услуги склада, контейнерного депо, CFS, рефсклада, интеграцию транспортных решений на местном уровне.
Интересное
У россиян изымают евро по возвращении из Финляндии обратно домой
Германия: За проезд на грузовике по аварийному мосту придется расстаться с кругленькой суммой
«Сводки с границы» 24 июля 2019 года по состоянию на 09.00 (по Киеву)
