На прошлой неделе грузовое беспилотное судно «Maxlimer» британской компании «SEA-KIT InternationalLtd» выполнило пробный рейс в Северном море.

12-метровая автономная лодка отчалила от берегов Великобритании, пересекла Ла-Манш и дошла до бельгийского Остенда, а затем вернулась обратно. Продолжительность рейса составила 22 часа.

В Бельгию беспилотник доставил 5 кг устриц, а назад в Британию – партию бельгийского пива. Всего же «Maxlimer» способен принять на борт до 2,5 тонн груза.

Контролировал работу беспилотника оператор, находящийся на суше. Система связи и контроля через Интернет позволяла оператору получать доступ к видеоматериалам благодаря набору видеокамер и тепловизоров, установленных на судне, а также дистанционно следить за окружающей обстановкой в режиме реального времени.


Как сообщают представители «SEA-KIT InternationalLtd», пока что у них нет никаких планов относительно коммерческого использования плавающего беспилотника.

Главной целью испытаний была всего лишь демонстрация возможностей автономной навигации при помощи GPS и спутниковой связи на загруженном морском маршруте. Безопасный проход беспилотника через Ла-Манш показал, что на нынешнем уровне развития техники уже возможно отправлять коммерческие грузовые суда в автономные плавания.


«Само судно может перевозиться в 40-футовом контейнере, а полная автономность его работы означает, что лодка может выполнять рейсы, не подвергая опасности экипаж. Управлять судном можно будет из операционного центра, расположенного в любой точке мира, независимо от расстояния до судна. А уменьшенный размер судна в сочетании с гибридной дизель-электрической силовой установкой приводит к снижению расхода топлива до 95%»

SEA-KIT International


Разработчик также заявляет, что кроме грузоперевозок «Maxlimer» можно адаптировать для выполнения ряда других задач, включая гидрографические исследования, экологические миссии и мониторинг морской безопасности.